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今年超級(jí)豪華車市場(chǎng)熱潮 蘭博基尼同比增長(zhǎng)366%

2022-06-12 11:32:23 編輯:于娥嵐 來源:
導(dǎo)讀 雖然國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車市場(chǎng)整體疲軟,但銷售數(shù)億韓元的奢侈品和超級(jí)跑車品牌今年繼續(xù)向上銷售。我沒有太多比銷售給公眾是進(jìn)口汽車品牌的消費(fèi)者很

雖然國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車市場(chǎng)整體疲軟,但銷售數(shù)億韓元的奢侈品和超級(jí)跑車品牌今年繼續(xù)向上銷售。

我沒有太多比銷售給公眾是進(jìn)口汽車品牌的消費(fèi)者很少購(gòu)買力dwaedo涌入收益顯著反彈。

現(xiàn)在的消費(fèi)者把目光的豪華超級(jí)跑車逐漸增加這些品牌的稀缺看看有沒有球看韓國(guó)固定在主要市場(chǎng)如服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容訂單。

15天,根據(jù)韓國(guó)汽車進(jìn)口商和分銷商協(xié)會(huì)(KAIDA),1至5月,今年,進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)銷售共有89928(基于注冊(cè))。與去年的銷量相比,下降了23%。

一些品牌的銷量不足和延遲認(rèn)證影響了今年的整體銷售。

在這種情況下,名為“新超級(jí)汽車”或“超級(jí)液體汽車”的優(yōu)質(zhì)進(jìn)口汽車品牌繼續(xù)快速增長(zhǎng)。保時(shí)捷,勞斯萊斯,蘭博基尼等尤為突出。

保時(shí)捷韓國(guó)今年5月份銷量為2,377輛,同比增長(zhǎng)32.4%。今年1月,新款Cayenne推出了其性能。迄今為止,已售出1461臺(tái),占總銷售額的62.2%。

Panamera系列也在5月份銷售了481輛,增加了收益。Panamera系列是保時(shí)捷韓國(guó)的旗艦車型,占去年總銷量的45%左右,首次超過4,000輛。

保時(shí)捷韓國(guó)計(jì)劃提前在今年下半年,年銷售額展示了充滿變化與新911,卡宴插電式混合動(dòng)力,新的塔克拉瑪干,包括全新Panamera GTS。

最低價(jià)4億韓元的超級(jí)奢侈品牌勞斯萊斯也在不斷增長(zhǎng)。羅爾斯·羅伊斯今年5月份銷售了71輛,比去年同期增長(zhǎng)了51.1%。勞斯萊斯去年通過銷售123輛汽車進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)后創(chuàng)下了歷史新高。隨著這一趨勢(shì),預(yù)計(jì)將再次更新其年度最大銷量。

最暢銷的車型是勞斯萊斯的首款SUV。去年發(fā)布的Cullenon從今年年初開始全面交付,直到5月才賣出20輛汽車。此外,鬼魂(15個(gè)單位),Weiss(14個(gè)單位)和Ghost EWB(10個(gè)單位)按此順序出售。

去年,Ghosts and Rays的銷售額創(chuàng)歷史新高,分別為42個(gè)銷售和31個(gè)銷售。今年,卡倫增加了人氣,顯示出強(qiáng)勁的銷量。這在今年早些時(shí)候,正積極瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),如打開了“精品”致力于在清潭洞,江南區(qū),首爾世界上第一個(gè)定制訂單服務(wù)。

超級(jí)跑車品牌蘭博基尼去年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共售出11輛汽車。今年1月?5月的銷售數(shù)量已逐年變化。在Urakan系列中僅售出21輛汽車,其中Urakan Performa以12輛車銷售最多。Abantador S Coupe也出售了7輛汽車,影響了它的性能。

蘭博基尼最近通過推出該品牌首款SUV SUV擴(kuò)大了其產(chǎn)品組合,加速了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。特別是,眾所周知,烏爾斯已完成200個(gè)合約自韓國(guó)推出似乎無論如何,如果第一個(gè)三位數(shù)的年銷售業(yè)績(jī)進(jìn)入一年。

超豪華汽車品牌的繁榮是對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)變化的影響分析。由于對(duì)進(jìn)口汽車的興趣已經(jīng)增加,國(guó)內(nèi)客戶正將注意力轉(zhuǎn)向更復(fù)雜的奢侈品牌。

業(yè)內(nèi)人士報(bào)告說,現(xiàn)有的進(jìn)口車市場(chǎng),奔馳,寶馬高檔車如萬能方取得的主要買家現(xiàn)在習(xí)慣了進(jìn)口車正在尋找一個(gè)更高質(zhì)量的品牌一步。因此,超級(jí)跑車和奢侈品牌將韓國(guó)市場(chǎng)視為一個(gè)主要市場(chǎng),他們正在提供物資和擴(kuò)大服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士分析,“擔(dān)任這一趨勢(shì)的結(jié)果是中高檔汽車銷售國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)無論穩(wěn)步增長(zhǎng)。”“現(xiàn)在正在加緊往往會(huì)發(fā)現(xiàn)下一個(gè)最大的優(yōu)質(zhì)品牌,而不是在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)高檔汽車,”他說他說。


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