評(píng)測(cè)：雷克薩斯LM怎么樣 雷克薩斯LM報(bào)價(jià)

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初見(jiàn)雷克薩斯LM，大部分人腦海中，都會(huì)第一時(shí)間蹦出一個(gè)并不新穎的詞匯——豪華。這個(gè)聽(tīng)起來(lái)有些俗套的詞，卻是我們對(duì)它最準(zhǔn)確的概括。但這種"豪華"該如何定義，我相信很多人其實(shí)都沒(méi)有直觀的概念。其實(shí)豪華就是一種真實(shí)的體驗(yàn)，我們的感官五感所傳遞給大腦的主觀印象，正是我們對(duì)雷克薩斯LM的這種豪華最客觀的認(rèn)知。

第一感：視覺(jué)——韻

人類(lèi)是視覺(jué)動(dòng)物，所以他們才善于發(fā)現(xiàn)世界的美

銳利的、莊重的

立體的、扁平的

傳統(tǒng)的、科技的

和諧的、對(duì)立的

外觀上，雷克薩斯LM極力向我們傳達(dá)著視覺(jué)上的反差美，定位于豪華MPV的它給我的第一印象反而是銳氣。車(chē)頭犀利的大燈造型，襯著雷克薩斯家族中最大的紡錘形格柵。車(chē)側(cè)簡(jiǎn)潔流暢的車(chē)身線條下，四個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的立體輪圈與車(chē)頭相呼應(yīng)，B柱上的雙箭頭造型順著車(chē)頂一直延伸至平整的車(chē)尾，巨大夸張的尾燈橫貫于樸素的尾門(mén)之上。

雷克薩斯LM以獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將這些極具視覺(jué)沖擊的元素柔順地拼接在了一起，它有著東方文化中傳統(tǒng)的內(nèi)斂穩(wěn)重又透著些銳氣，大氣的外表下卻也不乏設(shè)計(jì)巧思。

隨著電動(dòng)側(cè)滑門(mén)頗為有儀式感地緩緩打開(kāi)，一面古樸雅致的"屏窗"從雷克薩斯LM的車(chē)廂中劃分出了一片天地。以東方水墨畫(huà)技藝為靈感的銀水墨飾板，與葉脈造型的音響組成了整個(gè)"屏窗"。26英寸的顯示器嵌在"屏窗"的正，傳統(tǒng)與科技在一輛車(chē)中得到了美妙的兼融。

——要如何用一句話概括雷克薩斯LM中那金錢(qián)所堆砌不出的東方韻味之于我的感受?

——有時(shí)候我真的不喜歡浮夸的宮殿，只想要一個(gè)移動(dòng)書(shū)房。

第二感：聽(tīng)覺(jué)——清

一座城市可以容納很多種聲音

喧鬧的車(chē)水馬龍?jiān)谀莾?/p>

閃爍的霓虹燈光在那兒

忙碌的人來(lái)人往在那兒

但他們都不在這兒

相比鄉(xiāng)間別墅，購(gòu)買(mǎi)力極強(qiáng)的消費(fèi)者普遍偏愛(ài)市中心的平層。他們從落地窗中俯瞰繁忙的都市，眼中的喧囂被演繹成了耳邊的清凈。這一獨(dú)特的"鬧中取靜"的景致在雷克薩斯LM上得到了很好的延續(xù)。

暗色的隱私玻璃將刺眼的光擋在車(chē)外的同時(shí)，其雙層結(jié)構(gòu)也有效地隔絕了聲音。輕觸雷克薩斯LM后排的中控屏幕，輕柔的樂(lè)章被車(chē)內(nèi)的19個(gè)馬克萊文森揚(yáng)聲器鋪陳得婉轉(zhuǎn)悠揚(yáng)?；蛘呶覀円泊罂刹槐丶m結(jié)于哪一首才是合時(shí)宜的音樂(lè)，讓大自然的環(huán)境音，把我?guī)У搅硪粋€(gè)世界。

第三感：嗅覺(jué)——沁

我們生活在充滿交互的世界里

一些人通過(guò)文字與我談天

一些人通過(guò)音頻與我交流

一些人通過(guò)圖片與我溝通

而自然在用清香與我的生活對(duì)話

大家是否知道，在的三大美林當(dāng)中，絲柏林占據(jù)了其中的兩個(gè)。而這所謂的"美"也不僅限于視覺(jué)。閉上雙眼，沁人心脾的絲柏香是我與自然對(duì)話的傳聲筒。

在我的世界中，這種味道已遺失許久，繁忙的工作像一只無(wú)形的手，按下了我生活的快進(jìn)鍵，片刻的休息成為了一種奢侈品，大自然也與我拉開(kāi)了距離。執(zhí)著于將整片絲柏林裝在車(chē)內(nèi)的雷克薩斯LM，成為了我與自然之間的紐帶，坐在車(chē)中，絲柏香氛所散發(fā)出的陣陣幽香縈繞于我的周身，藉此我感受到了久違的放松。

第四感：觸覺(jué)——柔

人的一生總在尋找一份慰藉

有時(shí)是溫暖的懷抱

有時(shí)是治愈的輕撫

有時(shí)是輕柔的吹拂

……

家，永遠(yuǎn)是最舒適的地方。但快節(jié)奏的生活卻偏偏總是將我"隔離"在舒適區(qū)之外，常年奔波于路途的時(shí)間打破了休息與工作的平衡，于是車(chē)也就變成了第二個(gè)家。

我們很在意家的舒適性

我很挑剔車(chē)的舒適性

那源自于觸感上的肌肉反射

雷克薩斯LM所應(yīng)用的全球首創(chuàng)的AdaptiPedic低彈性聚氨酯第二排座椅填充，令我坐上去的片刻產(chǎn)生了神經(jīng)傳遞的延遲。柔軟細(xì)膩的椅背緊緊地包裹住了我的身體，配合恰到好處的后仰角度，它所帶給我的是如擁抱般溫馨的安全感。相比家中溫暖的床鋪，帶有通風(fēng)/加熱與按摩功能的后排座椅，能給予我更深層次的舒展。

不同于固定的居所，移動(dòng)的車(chē)輛要面對(duì)更為復(fù)雜多變的路況;一張座椅也因此比一張床更難打造出觸感上的舒適，動(dòng)態(tài)感受才是考驗(yàn)車(chē)輛舒適性的重要指標(biāo)。得益于雷克薩斯LM所配備的擺動(dòng)閥式減震器，無(wú)關(guān)速度的快慢，即使是最輕微的震動(dòng)，車(chē)輛也能做出最迅速的反應(yīng)，抑制震動(dòng)的傳遞。所以在行駛的車(chē)中，我也能不慌不忙地從冰箱中取出一杯冷萃茶，細(xì)細(xì)品嘗。

第五感：味覺(jué)——邃

我們每天都在認(rèn)識(shí)新的味道

茶的味道與車(chē)的味道

口中的味道與掌間的味道

被淡化的味道與被增強(qiáng)的味道

一輛車(chē)的味道與一杯茶的味道都需要我們更為深入的體驗(yàn)，才能品出其中的特色。茶水經(jīng)過(guò)冷萃，入口濃醇，茶葉還未被激發(fā)出苦澀，我們所品嘗到的是甘甜與鮮爽，而這與雷克薩斯LM混合動(dòng)力系統(tǒng)清爽順暢的駕駛感如出一轍。

源自2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)E-CVT無(wú)級(jí)變速箱調(diào)配后平順地輸出至車(chē)輪，整車(chē)的操控也沒(méi)有被其大尺寸的車(chē)身與重磅的整車(chē)質(zhì)量所限制，沉穩(wěn)的懸架表現(xiàn)與輕盈的手感在雷克薩斯LM上得以共存。

做雷克薩斯LM的司機(jī)，與做它的乘客一樣幸福，即使是關(guān)注重心放在了座艙的4座版本車(chē)型，也沒(méi)忘記對(duì)駕駛者的照顧，LTA車(chē)道循跡輔助與LDA車(chē)道偏離預(yù)警能幫助我們很輕松地完成長(zhǎng)途駕駛?cè)蝿?wù)。當(dāng)然，或許在宜商宜家的7座版本車(chē)型中，車(chē)主才會(huì)有更多機(jī)會(huì)品味雷克薩斯LM沉穩(wěn)、厚重的駕駛體驗(yàn)。

其實(shí)五感之外，還有第六感：

情感——切

人與車(chē)的交流，并不僅限于我們的感官。雷克薩斯的東方設(shè)計(jì)哲學(xué)與對(duì)豪華的認(rèn)知，都可歸結(jié)為人與車(chē)的共情性。雷克薩斯LM這種級(jí)別的MPV不需要再?gòu)?qiáng)調(diào)性價(jià)比的概念，這是因?yàn)槲覀儗?duì)雷克薩斯LM的情感，源自我們對(duì)豪華的認(rèn)知與它對(duì)豪華的表達(dá)之間的共鳴，這種情感價(jià)值遠(yuǎn)勝于冰冷的配置清單和車(chē)輛本身的定價(jià)，這是一種來(lái)自精神層面的享受。 Comment by 孟元 王: 本句話意在銜接從對(duì)豪華的認(rèn)知到情感定價(jià)，解釋情感定價(jià)高于產(chǎn)品價(jià)值的原因

情感的共鳴，也許就是所謂頂級(jí)豪華的最深層內(nèi)核吧。