這是有史以來最快的大眾GTI高爾夫 - 286馬力的TCR公路版

您是否一直在考慮讓自己成為大眾高爾夫GTI 的硬核?好吧，如果你有，你可能想先聽一聽 - 僅限賽道的TCR版本將在不久的將來獲得道路法律等同版本。請注意高爾夫GTI TCR，因為它將于5月9日在Worthersee舉行的年度GTI會議期間首次亮相。毫不奇怪，這將被稱為特別版車型。因此，它很有可能最終成為一個有限的熱門孵化器。

現(xiàn)在，我們真正看到的汽車的唯一部分將是汽車后端的一部分，只有通過吸引人的數(shù)字草圖才能展示擴(kuò)散器的侵略性鰭片，側(cè)面是一對巨大的排氣尖端。從它的外觀來看，似乎高爾夫GTI TCR具有全LED尾燈，它騎在看似一組18英寸的輪子上。

在發(fā)動機(jī)罩下，你會發(fā)現(xiàn)一臺渦輪增壓2.0升汽油發(fā)動機(jī)，從6,800轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速可以達(dá)到286馬力(213千瓦)，以及從1,600轉(zhuǎn)/分鐘開始的273磅英尺(370牛頓米)的峰值扭矩。該發(fā)動機(jī)將搭配7速雙離合自動變速箱作為標(biāo)準(zhǔn)配置，配以前橋差速鎖。只是為了提醒您，軌道準(zhǔn)備模型仍然更強大，具有345馬力和310磅英尺(420牛頓米)的扭矩。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，大眾將安裝一個電子限速器，其編程最大速度僅為每小時155英里(250公里/小時)，但如果你問他們，可以進(jìn)一步解鎖到最大速度164英里/小時(264公里/小時)。很好。后者實際上是有史以來最快的高爾夫GTI，超過2英里每小時的更強大的Clubsport S，幾年前在Worthersee展會上也亮相。

道路準(zhǔn)備好的高爾夫GTI TCR版本計劃在今年年底開始銷售，這將繼續(xù)成功的高爾夫GTI故事，該故事始于1976年的原始車型。總體而言，該公司自首次發(fā)布以來已售出220萬臺。

簡而言之，高爾夫GTI TCR具有卓越的性能，因為前軸鎖定差速器可提供213千瓦(290 PS)，同時提供恰到好處的牽引力。它也被設(shè)計成為更強大的賽車系列高爾夫GTI的公路版本。當(dāng)移除限制器時，TCR變體很容易成為最快的高爾夫GTI。