評測：領克03怎么樣 領克03優(yōu)點缺點

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前兩天接到通知，單位有一輛領克03的試駕車可以安排給我用一天，看完消息，我二話不說就往提車點跑。

提車點是一家位于北京朝陽區(qū)的領克中心，作為一個汽車園，園區(qū)內還有不少其他的4S店，合資、自主、豪華品牌統(tǒng)統(tǒng)都有，但這個領克中心有兩點必須要說，一是內部設計確實區(qū)別于傳統(tǒng)4S店，二是就這個汽車園里，領克中心的客流量非常不錯，我看到的至少有四組客戶。

提到車了，除去領克03在顏值上確實亮眼外，這個"形狀怪異"的車鑰匙也讓人眼前一亮，沖年輕消費者來嘛，就是要個性。

在領克目前的產品線中，領克03是銷量最好且熱度最高的車型，而領克03熱銷的原因，經(jīng)過我的試駕體驗來看，總體可以從兩方面來講，一是車輛帶給你的精致感，另一方面，則是整車調校。

無所不在的"精致感"

就領克03來說，精致感絕對是這臺車最值得拿來說的話題之一。從拿到鑰匙開始，這臺車給你的感覺就不是那么的"國產車"，再到上車，這臺車給你帶來的視覺沖擊早已跳脫出了自主車型的概念，甚至這種精致感可以和豪華車型媲美。

肯定有人會說，其他自主車型在內飾上也做的不錯啊，細節(jié)表現(xiàn)也越來越好。確實，目前車型在精致感方面的表現(xiàn)也是越來越好，但絕大多出車型和領克相比，還是有不小的差距。當然這里要涉及到一個問題，領克03普通版車型的售價是11.38-16.68萬元，也跳脫出了主流轎車車型的售價區(qū)間。

有一點必須要說，領克03在內飾上給你的變化，讓你感覺它不再僅僅是配置和用料的堆砌，而是明顯感覺到這是一套經(jīng)過重新設計和優(yōu)化的內飾布置，這比自家領克01的表現(xiàn)還要好。座椅設計、中控臺造型、細節(jié)優(yōu)化等等多個方面，都讓你感覺它不再像一臺"車"。

外觀造型我們就不多說了，就領克03這套設計語言來看，主要面對的消費群體還是年輕消費者，畢竟品牌定位在那里，個性那是必要的。就我試駕的這一天時間里，領克03的回頭率可以說非常之高。

內飾層面，除去這個個性的座椅外，全液晶儀表盤、中控屏以及音響系統(tǒng)，都會讓你感到非常驚艷。

先來說中控顯示屏，領克03采用了10.2英寸康寧大猩猩屏幕，除去常規(guī)功能外，車輛的常規(guī)控制、空調控制也都集成在這塊屏幕上，當然，為了方便行車中進行操作，新車也保留了音量控制和空調控制這些按鍵。

這塊屏幕就很有必要說了，因為我們手機采用的也是這類屏幕，除去顯示細膩外，這個屏幕在滑動起來感受非常不錯，而且不易沾指紋，另外，車機系統(tǒng)反應也非常迅速，不會出現(xiàn)卡頓等情況，這也就讓駕駛人員對它的好感度大幅提升。

如果開啟了音樂、導航等應用，就算返回到主界面你也可以看到其簡化后的界面，與此同時，在這塊全液晶儀表盤上，你同樣可以同步中控屏的導航和音樂信息，并且可以在行車信息、導航信息、音樂播放間來回切換。

至于音響嘛，領克03中高配車型上采用了燕飛利仕音響，揚聲器數(shù)量達到10個喇叭，低音重、高音穩(wěn)，整體素質非常不錯，細分到購車群體，喜歡二次元的也好，喜歡搖滾音樂的也好，這套音響都非常不錯。而這套音響系統(tǒng)，算得上是目前車型使用和調校最好的幾套音響之一。

好了，精致感挑了幾個重點講完，下面主要來說一下試駕感受。

合資車的駕駛體驗?

雖然這兩年車企發(fā)力明顯，但真正能得到消費者認可并愿意繼續(xù)買單的，其實是那些在駕駛感受上表現(xiàn)不錯的車型，這其中，領克03絕對算一個。

我試駕的這臺車是在售車型的頂配版本，注意并不是03+，搭載了一臺代號為JHL-4G20TD的2.0T發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米，與之匹配的是一臺6AT變速箱。應該有小伙伴知道了，其實就是沃爾沃家族的T4動力發(fā)動機。

先來說動力，相比1.5T車型來講，2.0T+6AT的動力搭配讓整車在行駛感受上更加平順，而且后半段的動力輸出也更加穩(wěn)定，畢竟1.5T高功率的動力參數(shù)確實不差，但在最大扭矩介入和后期動力輸出上，明顯還是這臺2.0T車型表現(xiàn)更好。在高速路段駕駛時，在車速90km/h的狀態(tài)下深踩油門，動力來的依舊非常兇猛，另外，在車速達到120km/時，車身的穩(wěn)定性也表現(xiàn)的非常不錯。

制動方面同樣表現(xiàn)的較為線性，除去剎車系統(tǒng)外，固特異Eagle F1輪胎也讓這臺車具有更強的抓地力，為你的駕駛體驗提高了不小的信心。

懸架調校方面，新車采用的是前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，整體調校而言偏硬但富有韌性，有點德系的感覺，路感清晰，畢竟是沖著年輕消費者打造的產品嘛，路感清晰也會更加討喜。

寫在最后

總得來說，領克03給人的感覺就是"精致"，這和傳統(tǒng)配置、用料堆砌給人的感覺完全不同，同樣，領克03在駕駛層面也跳脫出了我們對絕大多數(shù)自主車型的認知。這也是為什么我說它不像一臺"車"，并且讓人興奮的原因所在。至于大家擔心的質量問題嘛，無限里程、不限年限的整車質保政策還有什么擔憂的呢?