評(píng)測(cè)：寶馬X1怎么樣 寶馬x1保養(yǎng)多少錢

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一轉(zhuǎn)眼2020年已經(jīng)在蘇老師宅在家中忙著碼字的時(shí)候來到了3月中旬，眼看著一天天疫情增長數(shù)字下降，如今已是春暖花開的時(shí)節(jié)，在家碼字兩個(gè)多月的蘇老師也迫不及待的想開上車出去感受一下野外的芬芳，呼吸一下大自然的氣息。

而今天蘇老師開的是2020款寶馬X1，這款新款車型更加迎合年輕人的喜好，并且在顏值上做出升級(jí)，結(jié)合家族式理念的基礎(chǔ)上，添加了最新元素，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。開著它出來正好符合蘇老師此時(shí)此刻的心境。

在外觀方面，2020款寶馬X1采用最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，更寬大的一體式進(jìn)氣格柵讓原本硬朗的車頭更顯霸氣，經(jīng)典的“雙腎”進(jìn)氣格柵變大，同時(shí)兩側(cè)換裝最新樣式LED大燈視覺上非常大氣，底部三段式通風(fēng)口不僅尺寸更大，造型也非常的獨(dú)特。

2020款寶馬X1整體造型非常有肌肉感，并且換裝了19寸新樣式輪轂，鍍鉻鋁合金車框，豪華感十足。新款X1的軸距尺寸為2780mm，領(lǐng)先于同級(jí)別的奔馳GLA和奧迪Q3車型。尾燈內(nèi)部構(gòu)造更新為LED尾燈，原有的單出排氣管變更為雙出樣式。

與硬朗的外觀相比，內(nèi)飾更加科技豪華，新款寶馬X1的整體內(nèi)飾線條更顯新穎，T字型的M系列風(fēng)格方向盤，頂配車型提供換擋撥片，不僅提升了車內(nèi)運(yùn)動(dòng)效果，同時(shí)握感也更加出色。電子檔桿換裝成了最新造型，運(yùn)動(dòng)感十足。

除最低配的時(shí)尚型，2020款X1其余車型都換裝10.25英寸中控液晶顯示屏，系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，支持CarPlay和CarLife功能，并且可以觸屏操作，反饋靈敏。倒車影像和后倒車?yán)走_(dá)是X1的標(biāo)配，屏幕的清晰度非常出色，同時(shí)，頂配車型還增加了前置雷達(dá)。

還有個(gè)厚道的配置就是全景天窗是X1的標(biāo)配，它的采光長度為1080mm，擁有不錯(cuò)的采光面積和通風(fēng)面積。

座椅采用仿皮材質(zhì)，同樣是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，并且包裹性非常不錯(cuò)，寶馬標(biāo)志性的功能，主副駕駛還可以調(diào)節(jié)腿部長短。

2020款X1全系取消了前霧燈，因此大燈控制區(qū)域缺少了前霧燈的按鈕，其余功能沒有發(fā)生變化。

懸架方面，2020款X1與老款車型一樣，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架彈簧和減震器采用分離的形式。

動(dòng)力方面，新車仍搭載寶馬b系列1.5t/2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136/192馬力。其中1.5t和2.0t兩驅(qū)車型換裝了7dct變速箱，而2.0t四驅(qū)車型保留了8at變速箱。

2020款寶馬x1針對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，傳動(dòng)方面換裝了7速雙離合變速箱。如果在豪華品牌緊湊型SUV之間做抉擇的話，2020款X1是一款值得推薦的產(chǎn)品。疫情過后開車載著家人游遍各處大好河山，無疑將是一個(gè)更加幸福的人生。