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當下的政策和環(huán)境背景下,新能源汽車已然成為了全球汽車市場中最具潛力和前景的領域,由此催生出的一大批造車新勢力也強勢攻占著主流傳統(tǒng)品牌車型的高地,相比前衛(wèi)科幻的外觀,高效的節(jié)能水平和腦洞大開的科技配置是目前傳統(tǒng)燃油汽車品牌和造車新勢力之間的最大代溝。有人說造車新勢力玩的是噱頭,但是在小編看來,對于小鵬G3來說“噱頭”這兩個字是可以和品質匹配的。
小鵬G3是小鵬汽車首款車型,盡管上市一段時間,但超前的外觀設計放在2020年依然不落俗套抓人眼球。隨著技術升級小鵬也推出2020款G3,與老款相比,2020款實現了質感和科技性能兼得,下面我們帶您感受一下2020款小鵬G3。
——車型亮點——
——外觀方面——
外觀方面,2020款小鵬G3并沒發(fā)生明顯變化,依舊采用了跨界的設計思路,在保證SUV的空間及視野基礎上,增加了跑車的設計元素,使整車外觀運動感十足。鯊魚式運動前臉并沒有做過多裝飾,看上去較為簡潔。此外,2020款小鵬G3的下唇部分采用了一條貫穿左右的線條,使前臉視覺上更顯寬闊,搭配兩側造型夸張的導流槽,整體看起來像一個張開嘴的鯊魚,十分霸氣。
來到車身側面,2020款小鵬G3的長寬高分別為4450/1820/1610(1678)mm,軸距為2625mm,相比現款車型來說在高度和軸距方面有所提升。它的前懸和后懸視覺上比較短,并且把車窗與車門的比例定格在1:2,搭配懸浮式車頂設計,使得整車外觀更顯動感。
——內飾方面——
2020款小鵬G3的內飾并沒發(fā)生明顯變化,依舊延續(xù)了簡約的設計布局,15.6英寸的超大懸浮觸控屏,占據C位使內飾看起來非常具有科技感,而且使用起來操作非常方便,車輛幾乎所有功能都可以通過該觸控屏設置:包括車輛控制、全景360影像、 4G移動網絡、語音識別、導航、收音機、藍牙、空調控制、媒體USB、行車記錄儀、遠程喚醒及預警防盜等諸多功能。
——動力與駕駛感受——
這次我們拿到的試駕車為520長續(xù)航尊享版頂配,售價19.68萬。該車搭載的是一塊容量為66.5kWh的三元鋰電池,NEDC續(xù)航里程為520km,其電池能量密度為180Wh/kg,供應商為寧德時代。整個電池包采用了阻燃結構和防爆閥設計,并增加了Fuse保護,達到了IP68級防水防塵級別,電量由30%-80%的快充時間為30min。
編輯總結:說實話開上小鵬汽車G3后,這款車的確給我了比較大驚喜。它的外觀前衛(wèi)大膽,內飾用料和做工都非常認真細膩,誤以為是一臺經驗老道車企出品的汽車。小鵬汽車沒有新勢力造車那種噱頭大于品質的浮躁,腳踏實地做事,確實值得還在路上的新勢力造車企業(yè)學習。初出茅廬的小鵬G3展現出了不俗的實力;而在未來,我們更期待小鵬的第二款車P7能夠有更加驚艷的表現。
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