新款邁凱倫600LT加入了運動系列

邁凱倫600LT是英國品牌運動系列系列中第五個也是最強大的車型。它將手工制造，數(shù)量有限，成本為185,500英鎊。邁凱輪的LT子品牌，Longtail的縮寫，僅限于該公司最極端的車型。從1996年的邁凱輪F1 GTR賽車開始，只有四輛車帶有徽章。

600LT采用675LT的動力，更輕的重量和優(yōu)化的空氣動力學。在汽車的皮下，這款車基于 570S轎跑車，但麥克拉倫聲稱其中近25%的汽車部件是新的或重新開發(fā)的。

定制碳纖維車身是標準車型最明顯的變化; 由于獨特的碳纖維車頂，前分離器，側(cè)裙和延伸后擴散器，車身本身已經(jīng)被拉伸了74mm。除了固定的尾翼外，這些變化還允許600LT以每小時155英里的速度產(chǎn)生100千克的下壓力。

在邁凱倫為P1裝備碳纖維賽車座椅的地方繼續(xù)發(fā)生變化。在Alcantara修剪時，它們相對于安裝在570S上的物品節(jié)省了21公斤，盡管購買者可以邁出一步 - 而4,990英鎊 - 從塞納借來的更加規(guī)格甚至更輕的碳纖維座椅。缺少地毯的重量為5.7千克，空調(diào)，衛(wèi)星導航和高保真音響的排除有助于進一步削減整體質(zhì)量 - 盡管這三種仍然可以作為免費選擇。

與邁凱輪的所有公路車一樣，600LT由該品牌的雙渦輪增壓V8發(fā)動機提供動力。經(jīng)過修改的發(fā)動機管理系統(tǒng)和背壓降低的頂部出口排氣裝置的組合使得峰值輸出為592bhp和620Nm的扭矩--30bhp，比570S高20Nm。結(jié)果是0-62mph的時間為2.9秒，0-124mph的時間為8.2秒，最高時速為204mph。

來自邁凱輪超級系列車型的底盤技術(shù)720S也已經(jīng)為600LT采用和開發(fā); 鍛造鋁雙叉臂懸架 - 可節(jié)省10.2千克 - 碳陶瓷制動器，更硬的發(fā)動機支架和倍耐力Trofeo R輪胎都旨在帶來更好的“跟蹤聚焦動力”。剎車本身又節(jié)省了4公斤，并允許600LT在117米處停止124-0英里/小時 - 距離P1不到一米。

這家英國公司聲稱，與標準570S相比，整體減重可以減輕96公斤的重量。如果沒有液體，汽車會將重量提升至1,247千克 - 或者另外150千克左右，并帶有驅(qū)動器和液體。

兩個可選升級包進一步關(guān)注LT：MSO Clubsport包裝采用碳纖維內(nèi)飾包，更長的換檔撥片，碳纖維車頂和鈦合金車輪螺栓，額外支付24,170英鎊。MSO Clubsport Pro套裝售價28,480英鎊，并增加了6點式安全帶(可選擇四種顏色)和支撐桿。

邁凱倫尚未確認將生產(chǎn)多少600LT車型，但由于需要專門的工具來塑造其獨特的車身面板，因此數(shù)量將極為有限。僅產(chǎn)生了500個675LT轎跑車的例子，接著是500個675LT蜘蛛的例子，因此預(yù)計600LT的數(shù)量相似。