評測：雪鐵龍C5 AIRCROSS怎么樣 雪鐵龍C5 AIRCROSS報價

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外觀個性，設(shè)計風(fēng)格明顯，用料扎實，綜合素質(zhì)不輸同級別任何車型，并且開到街上還有回頭率的合資SUV，這個價格只有天逸C5 AIRCROSS。

文丨AutoR智駕 王碩奇

15萬到20萬緊湊級SUV區(qū)間，匯集了不同各類重磅產(chǎn)品，各個品牌的主力銷量區(qū)間業(yè)集中在這個價位，這樣的情況就造成了一些尷尬的情況，行駛在路上你會看見馬路上有很多一模一樣的車。

不是每個人都喜歡平庸的外觀，而能見度少也不一定車不好。

雪鐵龍C5 AIRCROSS就是這樣一個能見度極少的車型，雖然雪鐵龍投入了大量的精力，雖然銷量依然不能令人滿意，但就產(chǎn)品來說，卻找不出什么明顯的缺陷。

初看天逸，就會發(fā)現(xiàn)它的與眾不同，法國車的韻味滿滿的寫在了設(shè)計上，時下流行的貫穿式設(shè)計融合了品牌LOGO，分體式的大燈也讓人過目不忘，而配色主打撞色，在紅黑相間的配色中，還隱藏了全車多出“口”字形的設(shè)計語言。

側(cè)面懸浮式的車頂加上下腰線的上揚(yáng)，讓車身動感十足，令人不解的是，鍍鉻的“口”型裝飾為什么只有前門有，如果強(qiáng)迫癥看起來會不會有些難受。

天逸C5 AIRCROSS的尺寸為4510/1860/1705mm，在緊湊型SUV處于中等水平，不過軸距達(dá)到了2730mm，乘坐空間還是相當(dāng)寬敞的，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下516L的后備箱容積也足夠滿足日常家用。

車尾看起來很厚實，給人足夠的安全感，粗壯的雙邊雙出排氣富有力量感，而最亮眼的設(shè)計要數(shù)尾燈。

四個“口”型的設(shè)計，擁有懸空的效果，LED光帶亮起空間感和層次感立馬就可以襯托起來，夜晚的辨識度相當(dāng)高。

總體來看，外觀的設(shè)計還是花了心思，小細(xì)節(jié)也拿捏的足夠到位，法國人追求特立獨(dú)行的設(shè)計感，也完全可以滿足，至于好不好看，能不能接受，每個人都有不同的想法，但就智駕君的感受來講，現(xiàn)在的法國車已經(jīng)沒有過多的出格設(shè)計，天逸C5 AIRCROSS看過去還是相當(dāng)能讓人接受的。

來到內(nèi)飾，你會發(fā)現(xiàn)“口”字型的設(shè)計更多了，光是前排出風(fēng)口就有8個，儲物格和座椅中的紋路仍然是“口”字型，可以說是融會貫通。

熟悉的依然是雙液晶屏幕和飛翼式電子檔桿，三種互聯(lián)方式也一應(yīng)俱全，但細(xì)細(xì)觀察，仍然有諸多細(xì)節(jié)值得品味。

首先是內(nèi)飾依然采用的撞色設(shè)計，在這個價位的車型中，非常罕見，用料方面也是非常良心，能接觸的地方都用皮質(zhì)包裹，要知道這個價位的大多車型，依然是大面積的塑料。

車門上的裝飾亮條也很新穎，如果晚上能亮就更完美了。

此外，方向盤是一個大進(jìn)步項，相比于以往法系車小巧，且遮擋儀表盤的方向盤來講，天逸的方向盤已經(jīng)完全不影響視線，并且粗細(xì)手感好評。

后排空間也是這個級別應(yīng)有的表現(xiàn)，并且貼心的配備了USB接口。

試駕的車型是頂配車型，可以看到檔把旁有陡坡緩降，運(yùn)動模式，越野模式調(diào)節(jié)，但是即使是頂配也只有兩驅(qū)，因此越野模式只是調(diào)整了油門和電子系統(tǒng)的相應(yīng)，并不具有真正的脫困能力。

高功率版的1.8T發(fā)動機(jī)，最大馬力211匹，最大扭矩300牛米，匹配8AT變速箱，這套動力總成可以說是法國車的老搭檔了，成熟、平順、可靠，無論是絕對的動力和油耗都可以達(dá)到滿意的效果。

轉(zhuǎn)向?qū)儆陟`敏的調(diào)教，手感輕柔，城市里就算是女性也可以輕松上手。

懸掛結(jié)構(gòu)雖然仍然是前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，但是在雪鐵龍深厚的調(diào)教功底和液壓減震的加持下，真正開過的人都知道，更加扎實和更加有高級感。

總體來看，天逸C5 AIRCROSS是一款十分均衡并且用料扎實的緊湊級SUV，并且獨(dú)特的外觀設(shè)計加上不多的保有量還能收割一波回頭率，如果你喜歡放蕩不羈，如果你厭倦了一成不變，那么它將是一款為數(shù)不多的選項。