雷克薩斯RC F GT概念在派克峰競(jìng)爭(zhēng)

周日，全新的雷克薩斯RC F GT概念車(chē)將參加派克峰國(guó)際登山攀登的時(shí)間攻擊等級(jí)。

該車(chē)的靈感來(lái)自于兩年前競(jìng)爭(zhēng)的IS F CCS-R的遺產(chǎn)。

星期天在派克峰舉行的比賽標(biāo)志著科羅拉多斯普林斯的恩人斯賓塞彭羅斯所設(shè)想的第93場(chǎng)比賽。

Pikes Peak International Hill Climb于1916年8月首次舉行，當(dāng)時(shí)名為T(mén)he Pikes Peak Auto Hill Climb。這是世界上第二長(zhǎng)跑，僅次于印第安納波利斯500。

“ 對(duì)云的競(jìng)賽 ”為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)了危險(xiǎn)的氣候。這些元素和海拔高度在12.42英里，156轉(zhuǎn)彎的路線上始終如一，從9,390英尺高峰到14,115英尺高峰。

全新雷克薩斯將由24小時(shí)勒芒冠軍和汽車(chē)媒體人士Justin Bell駕駛。

2015 Lexus Pikes Peak Int Hill登上Justin Bell

新的RC F GT概念代表了雷克薩斯及其F品牌的持續(xù)增長(zhǎng)。類(lèi)似于IS F CCS R在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用如何幫助開(kāi)發(fā)2015 RC F的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，這款GT概念車(chē)將為未來(lái)的F品牌車(chē)輛做同樣的事情。

雷克薩斯工程師可以嘗試原型和其他涉及調(diào)整，機(jī)箱組件和軟件集成的變量。

我們最近駕駛GS 350 F SPORT并且非常享受這一表現(xiàn)。我們可以很容易地說(shuō)它的靈感來(lái)自于休閑駕駛以外的東西。

本周日在Pikes Peaks舉辦的活動(dòng)中收集的內(nèi)容最終會(huì)延續(xù)下去。

“F品牌的不斷發(fā)展仍然是雷克薩斯的首要任務(wù)，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)為我們提供了一個(gè)開(kāi)發(fā)F品牌產(chǎn)品概念和組件的絕佳機(jī)會(huì)。我們的高端產(chǎn)品系列面向發(fā)燒友，并對(duì)雷克薩斯的工程能力做出了非常有力的陳述。像派克峰這樣的競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)有助于培養(yǎng)將對(duì)未來(lái)F品牌產(chǎn)品產(chǎn)生最大影響的表現(xiàn)工程文化和意識(shí)形態(tài)。“?杰弗布拉肯 - 集團(tuán)副總裁兼雷克薩斯分部總經(jīng)理。