3月3日寶馬2系Coupe在EuroNCAP中獲得四顆星大眾Polo改款獲得五顆星

EuroNCAP公布了今年的第一個結(jié)果，包括七輛汽車的安全評級。全電動雷諾梅甘娜E-Tech、雷克薩斯NX、最近改款的大眾Polo和大眾Taigo獲得五顆星，而寶馬2系獲得四顆星。

其他分?jǐn)?shù)是從早期對兄弟車型的測試中繼承下來的，五星級大眾ID.5電動轎跑車-SUV繼承了ID.4的分?jǐn)?shù)，五星級福特TourneoConnect乘用車基于輕型商用車車輛獲得與大眾Caddy相同的分?jǐn)?shù)。

從BMW2系Coupe開始，令人驚訝的是，它是該組中唯一比最高評級差一星的汽車，它注定要被自動緊急制動系統(tǒng)所淘汰。雖然后者在汽車和行人的基本場景中表現(xiàn)“足夠”，但在騎自行車的人過馬路和過馬路時表現(xiàn)“有限”。盡管如此，憑借82%的成人保護、81%的兒童保護、67%的弱勢道路使用者和64%的安全輔助，這款兩門BMW獲得了四星評級。

EuroNCAP稱贊大眾在最新的改款中為Polosupermini增加了安全升級，包括安全氣囊和更好的ADAS，并以94%的成人保護、80%的兒童保護、70%的弱勢道路使用者的五星級評級獎勵它，和70%的安全輔助。

可以預(yù)見的是，與機械相關(guān)的大眾Taigo獲得了相似的分?jǐn)?shù)，由于轎跑車和SUV的車身風(fēng)格不同，在兒童保護(84%)和易受傷害的道路使用者(71%)方面略勝一籌。

擁有五顆星的全新雷諾梅甘娜E-Tech與去年12月獲得零星的老化雷諾佐伊完全相反。來自法國的全電動緊湊型跨界車在成人保護方面得分85%，在兒童保護方面得分88%，在弱勢道路使用者方面得分65%，在安全輔助方面得分79%，展示了ADAS的強大性能。

至于與豐田RAV4共享平臺的雷克薩斯NX，在實際測試中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(成人保護83%，兒童保護87%，弱勢道路使用者83%，安全輔助91%)，EuroNCAP表示，雷克薩斯工程師沒有向他們提供所有技術(shù)信息，“給人留下了豐田品牌不典型的粗心印象”。這當(dāng)然不會影響ICE驅(qū)動和插電式混合動力車型的五星級評級。

從2022年7月開始，新的安全法規(guī)將強制要求在其他車型上安裝自動制動和速度輔助。EuroNCAP正在慶祝其成立25周年，預(yù)計將與秘書長MichielvanRatingen一起宣布未來十年的路線圖，他說：“未來十年將帶來巨大挑戰(zhàn)，輔助駕駛和自動駕駛將處于最前沿未來的變化”。