GLCClass是梅賽德斯-奔馳極為重要的產(chǎn)品

梅賽德斯-奔馳正在努力讓其寶馬X3戰(zhàn)斗機GLC-Class做好戰(zhàn)斗準備?，F(xiàn)在處于開發(fā)的后期階段，最近的顯示這輛車幾乎完全裸露，因為它已準備好進行全面展示，從我們所看到的情況來看，我們印象深刻。但在即將揭幕之前，隨著GLC將于今年晚些時候作為2023款車型問世，梅賽德斯-奔馳透露了有關(guān)這款跨界車為證明自己而進行的一些艱苦測試的細節(jié)，在極端天氣中被帶到了死亡的邊緣在瑞典Arjeplog的嚴苛測試場地進行測試。

為了測試下一代GLC的可靠性，梅賽德斯-奔馳正在將其新款SUV推向-22華氏度天氣的極限。梅賽德斯正在尋求在極寒條件下測試各種元素，例如操控特性、熱管理、人體工程學(xué)和內(nèi)部舒適度。來自地獄的瑞典測試中心包括具有不同抓地力水平的測試軌道、防滑板和坡度高達20%的爬坡。這些極端天氣測試是在四年的密集開發(fā)和超過1100萬英里的駕駛之后進行的。GLC已在南非、墨西哥和迪拜等地的極端條件下進行了測試，梅賽德斯-奔馳保持了35%/65%的數(shù)字與現(xiàn)實世界測試比率。

GLC-Class是梅賽德斯-奔馳極為重要的產(chǎn)品，迄今為止一直是其最暢銷的車型系列。現(xiàn)在是第三代，全新的GLC將配備先進的駕駛員輔助系統(tǒng)，例如主動轉(zhuǎn)向輔助、交通標志輔助和智能停車輔助。在引擎蓋下，四缸M254發(fā)動機可產(chǎn)生高達255馬力和295磅-英尺的扭矩，部分原因是48伏混合動力系統(tǒng)可提供23馬力和147磅-英尺的扭矩。

下一代汽車的內(nèi)部配備標準的12.3英寸駕駛員顯示屏和11.9英寸顯示屏、最新的MBUX軟件，甚至增強現(xiàn)實。有了如此徹底的測試，新的GLC應(yīng)該被證明是那些每天去參加兒童足球比賽或去佛羅里達探望祖父母的大家庭公路旅行的絕佳伴侶。