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豐田正在逐步淘汰的轎車——阿瓦隆也已下崗。但在另一個市場,該車型表現(xiàn)不錯:在,四門車需求旺盛(自2018年以來,發(fā)行量已超過30萬份),為了將興趣保持在當前水平,已準備重新設計為了它。通過此次更新,Avalon獲得了具有10.1英寸屏幕、數(shù)字儀表板和10英寸投影顯示器的現(xiàn)代多媒體系統(tǒng)。
重新設計的版本可以通過新的前后光學元件在外觀上與改革前的版本區(qū)分開來,例如,行車燈現(xiàn)在具有回旋鏢的形狀。與更新前一樣,該模型有兩種格柵設計,但經(jīng)過重新設計后,兩者都略有變化。前面板在機艙內進行了修改:由于出現(xiàn)了多媒體系統(tǒng)的大屏幕,物理按鈕和開關的數(shù)量減少到最低限度——控制現(xiàn)在主要是觸摸。Avalon置于頂級裝飾級別的數(shù)字“整潔”的對角線為12.3英寸。
在,豐田Avalon配備178馬力的2.0升發(fā)動機配CVT和209馬力的2.5升自然吸氣發(fā)動機和自動變速箱。還有一個混合動力裝置的選項,其中包括相同的自然吸氣汽油“四”2.5和一個電動機,總功率為218馬力。
面向市場的Avalon由豐田一汽合資公司生產(chǎn)。
至于阿瓦隆,去年夏天他辭職的消息就廣為人知。然后據(jù)報道,由于對該車型和轎車的總體需求較低,品牌決定不投資開發(fā)四門更新。因此,2022年將是旗艦轎車的最后一年。
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