自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別哪個好 自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

大家好，小態(tài)解答以上問題。自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別哪個好，自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別：相同排量下，渦輪增壓比自吸氣強。

2、渦輪增壓比自吸保養(yǎng)貴。

3、相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機在高轉速下更省油。

4、渦輪增壓發(fā)動機的制造成本高于自吸發(fā)動機。

5、1.相同排量下，渦輪增壓的驅動力比自吸更強。

6、相同排量下，渦流能量增壓的爆發(fā)驅動力無疑優(yōu)于自然吸氣，這一點和大家相比沒有異議。

7、如果你不喜歡自然吸氣這樣靈活的驅動力輸出，粗糙的渦輪增壓是你最好的選擇。

8、二：渦輪增壓比自吸保養(yǎng)貴。

9、在維護成本上，渦輪增壓更強的驅動力可能導致性能和可靠性比自吸更快的惡化，期末維護成本普遍高于自吸。

10、三：同等排量下，渦輪增壓發(fā)動機高轉速更省油。

11、在油耗這個層面，如果你的車經常在市區(qū)使用，同樣的排量，渦輪增壓的油耗表現可能不如自然吸氣。

12、但是，如果總是要走高速，那么省油就是渦輪增壓的優(yōu)勢。

13、第四，渦輪增壓發(fā)動機的制造成本高于自吸發(fā)動機。

14、在制造成本層面，渦輪增壓器本身就是一個額外的零件，而且由于工作環(huán)境是高溫高壓，對其材料本身的要求，加上高精度的制造成本，會遠遠高于其他零件的采購成本。

15、再加上中冷器的配置，這些都會體現在終端的銷售成本上。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。