KamAZ報告了現(xiàn)代卡車生產(chǎn)中缺少的東西

KamAZ報告了該工廠在生產(chǎn)K5代現(xiàn)代卡車方面所缺乏的東西。供應商日在NaberezhnyeChelny舉行：這家汽車巨頭的代表與記者和承包商分享了一份需要盡快“進口更換”的零部件清單。事實證明，該工廠需要從燃料系統(tǒng)和渦輪增壓器到塑料部件、油和油漆的一整套零件。

當?shù)爻霭嫖铩渡虡I(yè)在線》援引KamAZ副總經(jīng)理拉維爾·伊布拉吉莫夫的話說，他提供了一份完整的失蹤職位清單。

對于發(fā)動機的生產(chǎn)，這家汽車巨頭需要新的燃油系統(tǒng)、渦輪增壓器、耐熱歧管、鋁鑄件、夾具、閥門、機油和燃油過濾系統(tǒng);用于組裝K5車廂-隔熱和隔音系統(tǒng)、插頭、傳感器、電動車窗和門鎖;用于生產(chǎn)底盤-電子設備、空氣凈化和過濾系統(tǒng)、液壓和制動系統(tǒng)。

KamAZ還在尋找液壓泵、某些類型的電纜絞盤和升降體液壓缸的供應商，該工廠對國內(nèi)鑄件、氣化器、樹脂、耐火部件、油漆、油和工具感興趣。

為了不間斷地生產(chǎn)Compass系列的俄中卡車，還需要許多部件，從彈簧和減震器到座椅和空調(diào)系統(tǒng)。

本周初，Rostec國有企業(yè)負責人謝爾蓋·切梅佐夫宣布，K5代完全本地化的KamAZ卡車將于2023年開始生產(chǎn)。在那之前，我國將開始組裝一臺容量高達500馬力的新型卡車柴油發(fā)動機。

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KamAZ計劃從8月開始生產(chǎn)150輛先進的K5系列卡車，9月開始生產(chǎn)西藏項目的直列R6渦輪柴油。該工廠強調(diào)生產(chǎn)現(xiàn)代卡車需要新的供應商，因為K3系列舊車的組裝沒有問題。