雷諾ZoeEV在最新的EuroNCAP測試中獲得零星

雷諾ZoeEV在最新的EuroNCAP測試中獲得零星，而廉價的DaciaSpringEV僅獲得一星評級。隨著EuroNCAP測試在2021年接近尾聲，最后一批測試成功地為許多測試者提供了一堆五星級評級，但雷諾ZoeEV的零星評級非常令人擔(dān)憂，而對于達(dá)契亞彈簧電動車。

這些獲得五星級評級的汽車包括新的日產(chǎn)逍客、寶馬iX、斯柯達(dá)法比亞和梅賽德斯EQS，菲亞特500e和MGMarvelR的表現(xiàn)都不錯，它們都獲得了四顆星。

但令買家擔(dān)憂的是雷諾ZoeEV令人震驚的零評級，以及DaciaSpringEV的單星評級。

EuroNCAP表示，2020年對Zoe的更新看到了電池改進(jìn)，但安全性方面沒有改進(jìn)。事實(shí)上，雷諾決定將保護(hù)頭部和胸部的安裝在座椅上的側(cè)面安全氣囊替換為只保護(hù)胸部的安全氣囊，這讓安全性變得更糟。最新的Zoe在整體碰撞中的保護(hù)也很差，對易受傷害的道路使用者的保護(hù)也很差，并且沒有有意義的碰撞避免技術(shù)。

DaciaSpringEV-實(shí)際上也是雷諾-表現(xiàn)稍好，EuroNCAP宣布：

超越了簡潔。它在碰撞測試中的表現(xiàn)是徹頭徹尾的問題，在正面碰撞測試中駕駛員胸部和后排乘客頭部有很高的危及生命傷害的風(fēng)險，而側(cè)面碰撞中的胸部保護(hù)能力有限。平庸的碰撞性能和糟糕的防撞技術(shù)導(dǎo)致DaciaSpring獲得一星評級。

無論ZoeEV和DaciaSpringEV多么實(shí)惠(至少在電動汽車領(lǐng)域)，似乎都需要為“預(yù)算”付出代價。