二手特斯拉的官方成本高于新的

您可能已經(jīng)注意到，二手車市場目前已經(jīng)失控?，F(xiàn)在的問題非常嚴(yán)重，甚至二手電動(dòng)汽車的零售價(jià)也超過了新車。由于半導(dǎo)體芯片短缺導(dǎo)致新車型銷量急劇下降，如果客戶現(xiàn)在需要新車，別無選擇，只能轉(zhuǎn)向二手市場。

結(jié)果，二手車價(jià)格高得離譜，更不用說經(jīng)銷商有幸存貨了。斯巴魯最近不得不關(guān)閉其矢島工廠的生產(chǎn)，二手BRZ的價(jià)格立即飆升至約 40,000 美元。這比新價(jià)格高出 10,000 美元。

電動(dòng)汽車往往會(huì)失去很多價(jià)值，因?yàn)樗鼈兊氖褂脡勖邢?。如果您照看一輛 ICE 車輛，它可以使用數(shù)十年。由于電池退化和更換電池的高成本，電動(dòng)汽車往往會(huì)相對較快地貶值。特斯拉除外，特斯拉似乎對上??述問題免疫。

Electrek發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象并仔細(xì)觀察。據(jù)該網(wǎng)站稱，目前等待新特斯拉的時(shí)間為六到九個(gè)月。租賃期結(jié)束后，特斯拉不允許人們購買汽車。顯然，特斯拉這樣做是為了增加自己的二手車隊(duì)。

我們決定自己去看看。如果您從特斯拉的網(wǎng)站訂購全新的特斯拉 Model S Plaid，則需要花費(fèi) 140,490 美元。在特斯拉的二手庫存網(wǎng)站上，有幾款 2021 Plaids 待售。

我們能找到的最便宜的型號是 2021 年款，配備 21 英寸車輪和全自動(dòng)駕駛，售價(jià) 138,700 美元。特斯拉似乎將其所有使用過的車型都升級為全自動(dòng)駕駛，這可能會(huì)讓它們更具吸引力。二手 2021 年型號的平均價(jià)格約為 144,000 美元。

即使是標(biāo)準(zhǔn)的 2020 Model S 使用示例也要 100,000 美元，這比您為 2022 雙電機(jī) Model S 支付的費(fèi)用大約低 5,000 美元。

特斯拉的大賣家 Model Y 也是如此。2022 Model Y Long Range的零售價(jià)為 64,990 美元，而 Model Y Performance 的售價(jià)為 67,990 美元。

查看特斯拉的二手庫存，您找不到低于 75,000 美元的 2021 Model Y Long Range。性能模型(2021 年)的起價(jià)為 80,000 美元，最高可達(dá) 83,000 美元。即使您購買了 2020 年 32,000 英里的 Model Y Long Range，您也需要交出 72,400 美元。我們查了一下，幾乎所有 2021 款車型的售價(jià)都超過了新車。

不幸的是，不僅僅是特斯拉在利用新車短缺。我們還查看了特斯拉未銷售的二手車型，您仍然可以期望為 2021 年的 Model Y Performance 支付 70,000 美元。

最令人驚訝的是，特斯拉比大多數(shù)人更好地處理了半導(dǎo)體短缺問題，盡管它并非完全免疫。特斯拉仍然是電動(dòng)汽車市場的主導(dǎo)力量，輕松超過了其較新(更好)的德國競爭對手。

長話短說，如果您目前擁有 2020、2021 或 2022 特斯拉，那么您處于有利位置。您可以快速以高于您支付的價(jià)格出售它，從而在此過程中賺取可觀的利潤。