1.3t相當(dāng)于多大排量幾個(gè)點(diǎn)油耗 1.3t相當(dāng)于多大排量

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1、發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上大致相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、T turbo代表turbo，意思是渦輪增壓。

3、渦輪增壓技術(shù)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。這項(xiàng)技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

4、如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加，噴油量相應(yīng)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)增加。

5、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量相當(dāng)，但油耗比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低，但動(dòng)力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)快。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是兩種不同的進(jìn)氣方式：(自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)進(jìn)氣的一種，是在大氣壓力下將空氣壓入燃燒室的一種形式，不需要任何增壓器。

6、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的平順性和響應(yīng)的直接性上要優(yōu)于機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

7、渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

8、渦輪增壓的主要作用只是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓汽車(chē)更有活力。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率可以比沒(méi)有渦輪增壓器時(shí)提高甚至更高。

10、這意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)增壓后可以輸出更大的功率。

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