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汽車空調(diào)油耗和風(fēng)速 汽車空調(diào)油耗

2022-05-30 17:28:50 編輯:柯新辰 來源:
導(dǎo)讀 大家好,小態(tài)解答以上問題。汽車空調(diào)油耗和風(fēng)速,汽車空調(diào)油耗這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、一般情況下,國產(chǎn)汽車空調(diào)

大家好,小態(tài)解答以上問題。汽車空調(diào)油耗和風(fēng)速,汽車空調(diào)油耗這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、一般情況下,國產(chǎn)汽車空調(diào)的油耗在一個小時左右,也就是。這個問題沒有準確、標準、一致的答案,因為受太多客觀因素的影響??照{(diào)開一個小時,怠速和行駛油耗是不一樣的。另外,根據(jù)不同的模型,結(jié)果會有一些偏差。

2、汽車空調(diào)的制冷原理是制冷劑被壓縮機液化汽化,吸收空氣中的熱量。在這個過程中,動力源是空調(diào)壓縮機,由發(fā)動機皮帶驅(qū)動。所以空調(diào)肯定要消耗一部分發(fā)動機功率,所以汽車空調(diào)跑油是真的。暖空氣和冷空氣的工作原理不同。暖空氣是發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量的轉(zhuǎn)化,屬于廢物利用。原則上不會增加油耗。當(dāng)然,如果一上車就開暖風(fēng),怠速會因為溫度升高而加速升溫,那么油耗肯定會增加,但這是間接消耗,不是直接消耗。空調(diào)的實際油耗主要取決于空調(diào)壓縮機的功率,而空調(diào)的設(shè)定溫度和環(huán)境溫度影響空調(diào)的實際工作功率,間接影響空調(diào)的實際油耗。就像我們常見的家用車,空調(diào)壓縮機的額定功率一般在W左右,但實際上這個額定功率就是理論最大功率。在實際使用中,它可能并不總是以最大功率運行。

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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