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這可能是過(guò)度分享,但我一直對(duì)貨車(chē)有輕微的迷戀。特別是敞篷車(chē)。為什么?不確定,真的。也許是我以前認(rèn)識(shí)的那個(gè)家伙,是誰(shuí)用假拉力的方式把他的Mk2嘉年華車(chē)裝上的。也許是在十幾歲的時(shí)候就接觸到了定制的RS渦輪護(hù)航車(chē),或者是我對(duì)70年代美國(guó)綁架案的癡迷過(guò)度了--有著舷窗和龍/美人魚(yú)/野馬的特殊貨車(chē)在側(cè)邊隱隱作息。誰(shuí)知道呢?
但那里肯定有東西。這就是為什么新的福特嘉年華運(yùn)動(dòng)范讓我笑了。我也不知道為什么我覺(jué)得這么好。除了這是一個(gè)嘉年華(好消息),與所有的東西,使嘉年華好,與后方的窗戶(hù)被金屬取代。我認(rèn)為貨車(chē)在結(jié)構(gòu)上比玻璃車(chē)更堅(jiān)固(純粹的猜測(cè))。
從實(shí)際的角度來(lái)看,有一個(gè)橡膠地板的裝載空間,1.3米的負(fù)載長(zhǎng)度和500公斤的承載能力,由一個(gè)復(fù)合/網(wǎng)狀艙壁附件司機(jī)。前面有一個(gè)1.0升渦輪增壓EcoBoost汽油與123 bp或節(jié)省1.5升TDCi柴油與118 ps,前輪驅(qū)動(dòng)和六速手動(dòng)。
而且由于面包車(chē)已經(jīng)不像以前那樣了,還有一套常用的現(xiàn)代汽車(chē)連接和駕駛輔助工具,比如福特的Sync 3,帶有8英寸觸摸屏和應(yīng)用程序,碰撞前協(xié)助行人檢測(cè)緊急制動(dòng),自適應(yīng)巡航控制和盲點(diǎn)信息。如果你想給你的越野人更少的借口糟糕的駕駛,也有交叉交通警報(bào),以阻止他們?cè)谇懊娴臇|西,交通標(biāo)志識(shí)別和一個(gè)可調(diào)的速度限制器。盡管沒(méi)有什么能阻止他們?cè)诮煌ㄖ袗阂獾厍袛嗳藗兊淖⒁饬Α?/p>
現(xiàn)在,我們需要的是嘉年華體育范在198bhp圣特里姆。不過(guò),如果不安全地把它綁起來(lái),就不會(huì)把任何貴重的東西放在后背。
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