谷歌教會自動駕駛汽車鳴喇叭

舊金山--谷歌(Google)的自動駕駛汽車正變得有些態(tài)度。

谷歌5月份的自動駕駛汽車報告顯示，公司工程師一直在努力教他們的自動駕駛汽車學(xué)會微妙的--而且常常是令人討厭的--吹喇叭的藝術(shù)。

創(chuàng)新是有意義的。雖然谷歌的24個自駕駛雷克薩斯(Lexus)SUV車隊是具有發(fā)動機噪音的混合動力機器，但谷歌(Google)的gaggle(gaggleof34pod-likeprototype)是幾乎所有的電機，幾乎都幾乎都在耳語著他們的存在。有時，喇叭的水龍頭是為了讓人們知道他們來了。

谷歌在其報告中指出，在過去的幾個月里，工程師們對汽車的計算機大腦進行了編程，以了解哪些道路情況可能需要發(fā)出嗚嗚聲，有時是謹慎的，有時是確定的。

報告說：“我們的自動駕駛汽車的目標是禮貌、體貼，只有當(dāng)它使每個人的駕駛更安全時，才會按喇叭?！薄霸跍y試過程中，我們教我們的車輛如何區(qū)分潛在的棘手情況和假陽性，即在三個點轉(zhuǎn)彎時面對錯誤方向的汽車與即將沿著錯誤道路行駛的汽車之間的區(qū)別?！?/p>

谷歌停車場里的一個外觀

起初，汽車的喇叭有兩個短的雙唇，都是一個友好的警告，或者是在車輛內(nèi)部的一個緊急的爆炸裝置，所以騎在船上的工程師會注意到聲音是否合適。然后，在加利福尼亞州，奧斯汀，柯克蘭德，洗衣機和鳳凰城，汽車被賦予了在世界上的綠色光，或者至少有駕車人士在其試驗場地觀看了山景。

報告說：“我們的目標是教我們的汽車像一個有耐心、經(jīng)驗豐富的司機那樣按喇叭。”“隨著我們變得更有經(jīng)驗，我們希望我們的汽車也能預(yù)測其他司機在不同情況下對嗶聲的反應(yīng)。”

沒有任何關(guān)于其他汽車的駕駛者可能會對一輛被埋在書中鼻子的乘客的汽車發(fā)出的喇叭作出反應(yīng)的消息。道路憤怒進入未知的領(lǐng)域時，技術(shù)上沒有司機生氣。

報告中的其他消息包括：5月4日，谷歌的自主駕駛原型以9英里/小時的速度跑進了中位數(shù)，并持續(xù)了輕微的傷害。然而，這輛車不是在故障，因為當(dāng)時它是由谷歌員工手動驅(qū)動的。

大約有十幾名市長涌入谷歌無人駕駛汽車。

也許本月最大的谷歌汽車新聞沒有走出山景，而是底特律。5月4日，谷歌宣布與菲亞特克萊斯勒（FiatChrysler）建立了合作伙伴關(guān)系，讓這家汽車制造商將100個PacificA迷你面包車建設(shè)成規(guī)格，這些規(guī)格將容納谷歌（Google）的自主汽車技術(shù)（如雷達、激光和相機）的陣列。

該計劃將使谷歌能夠更快速地將其測試程序擴展到現(xiàn)有四個城市之外。迄今為止，谷歌雷克薩斯SUV和原型在過去的七年里已經(jīng)記錄了160萬英里，目前的測試速度為10,000到15,000英里。

在菲亞特克萊斯勒(FiatChrysler)新聞發(fā)布幾周后，谷歌表示，將在底特律以外開設(shè)一個5.3萬個開發(fā)中心，作為與汽車制造商日益增長的合作伙伴關(guān)系的運營基地。

谷歌一直表示，它希望現(xiàn)有的汽車制造商能夠利用其技術(shù)作為平臺來構(gòu)建未來的自主駕駛車輛。

關(guān)注今日美國科技記者馬爾科德拉卡瓦在Twitter上：@marcodellacava