豐田開(kāi)始對(duì)配備高效太陽(yáng)能電池的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行公開(kāi)路試

2022-05-28 10:48:02 編輯：仇葉紫來(lái)源：

導(dǎo)讀豐田宣布將從2019年7月下旬開(kāi)始進(jìn)行公共道路試驗(yàn)的計(jì)劃。試驗(yàn)旨在評(píng)估配備高效太陽(yáng)能電池的電動(dòng)汽車(chē)在續(xù)駛里程和燃油效率方面的改進(jìn)效果。

豐田宣布將從2019年7月下旬開(kāi)始進(jìn)行公共道路試驗(yàn)的計(jì)劃。試驗(yàn)旨在評(píng)估配備高效太陽(yáng)能電池的電動(dòng)汽車(chē)在續(xù)駛里程和燃油效率方面的改進(jìn)效果。

通過(guò)提高夏普制造的太陽(yáng)能電池板的效率并擴(kuò)大其車(chē)載區(qū)域，豐田能夠?qū)崿F(xiàn)約860 W的額定發(fā)電輸出，與配備太陽(yáng)能充電功能的商用型號(hào)Prius PHV相比，約高4.8倍系統(tǒng)。

除了大幅提高其發(fā)電量外，該演示車(chē)還采用了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在車(chē)輛停放和行駛時(shí)為驅(qū)動(dòng)電池充電，這一發(fā)展有望大大改善電動(dòng)續(xù)航里程和燃油效率。

豐田計(jì)劃在豐田市，愛(ài)知縣，東京等地的各種駕駛條件下進(jìn)行試驗(yàn)。

由Nedo和其他機(jī)構(gòu)贊助的由PV驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛戰(zhàn)略委員會(huì)(PV：PV)將基于減少CO2排放量和便利性(例如車(chē)輛需要充電的次數(shù))的改善來(lái)評(píng)估收益。

目標(biāo)是為建立包括運(yùn)輸部門(mén)在內(nèi)的新的太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)做出貢獻(xiàn)，并找到解決能源和環(huán)境問(wèn)題的解決方案。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶(hù)上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。