德國(guó)汽車(chē)制造商和鋼鐵制造商已承認(rèn)在過(guò)去12年期間操縱價(jià)格。

德國(guó)三大汽車(chē)制造商——寶馬集團(tuán)、戴姆勒(梅賽德斯-奔馳的母公司)和大眾汽車(chē)集團(tuán)——因組建聯(lián)合企業(yè)購(gòu)買(mǎi)某些鋼鐵產(chǎn)品而被處以總計(jì)1億歐元(1.63億美元)的罰款。

德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)Bundeskartellamt表示，這三家汽車(chē)制造商在2004年至2013年期間，每年與鋼鐵制造商舉行兩次會(huì)議，對(duì)它們購(gòu)買(mǎi)的長(zhǎng)鋼設(shè)定統(tǒng)一的附加費(fèi)。非法設(shè)定的價(jià)格一直使用到2016年。

長(zhǎng)鋼主要用于曲軸、齒輪、轉(zhuǎn)向桿和把手桿。歐盟委員會(huì)表示，長(zhǎng)鋼產(chǎn)品在汽車(chē)成本中所占比例不到1%。

寶馬已證實(shí)將支付2800萬(wàn)歐元(4560萬(wàn)美元)的罰款，戴姆勒表示將支付2350萬(wàn)歐元(3820萬(wàn)美元)的罰款，大眾將支付4870萬(wàn)歐元(7920萬(wàn)美元)的罰款。

這三家汽車(chē)制造商都“接受了歐盟委員會(huì)認(rèn)定的事實(shí)”，他們的合作已成為懲罰的因素之一。

歐盟競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)(competition commission)正在繼續(xù)調(diào)查德國(guó)鋼鐵行業(yè)的價(jià)格操縱行為。

與此同時(shí)，三家德國(guó)汽車(chē)制造商仍在接受歐盟委員會(huì)(European Commission)的調(diào)查，原因是它們涉嫌合謀不參與減排技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。