保時(shí)捷準(zhǔn)備在柏林與充電器的未來

2022-05-26 13:30:05 編輯：賈昭樺來源：

導(dǎo)讀當(dāng)保時(shí)捷準(zhǔn)備在2019年推出全電動(dòng)任務(wù)E轎車時(shí)，德國Marque在柏林的一家經(jīng)銷商處安裝了350千瓦的充電器。由PorscheEngineering開發(fā)，充電器的

當(dāng)保時(shí)捷準(zhǔn)備在2019年推出全電動(dòng)任務(wù)E轎車時(shí)，德國Marque在柏林的一家經(jīng)銷商處安裝了350千瓦的充電器。由PorscheEngineering開發(fā)，充電器的功能為Huber-Suhner液冷充電電纜，并提供快速充電能力，允許在短短15分鐘內(nèi)將任務(wù)E的電池組充電到80%。此外，他們將能夠?qū)^低功率的電動(dòng)汽車充電，并在公司的電氣化未來提供一個(gè)機(jī)會(huì)。

當(dāng)我們熱切地等待著E任務(wù)的到來時(shí)，保時(shí)捷已經(jīng)有卡宴S-混合動(dòng)力車和Panamera 4 E-混合動(dòng)力車在其范圍內(nèi)，雖然這兩輛車只使用小型電池組和低功率電動(dòng)機(jī)，但它們的性能都沒有汽油動(dòng)力的同行。事實(shí)上，范圍最高的Panamera渦輪S e-混合是第二代Panamera系列中最強(qiáng)大的變體，提供671馬力。

在這個(gè)階段，人們認(rèn)為特派團(tuán)E將有相同的800伏特驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的概念，并達(dá)成經(jīng)銷商與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)大電池。最初的變體預(yù)計(jì)在592馬力左右，允許電動(dòng)轎車在3.5秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)62英里(100公里/小時(shí))。

保時(shí)捷目前正在亞特蘭大建造一套類似的充電器。

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