歸咎于排放寶馬M2得到雜交版

2022-05-25 08:06:02 編輯：壽兒紹來源：

導讀 M2競爭是目前市場上最具娛樂性的汽車之一，它的威力完全依賴于內燃機。然而，即使是M型汽車也無法逃避全球范圍內不斷收緊的排放規(guī)則和各種

M2競爭是目前市場上最具娛樂性的汽車之一，它的威力完全依賴于內燃機。然而，即使是M型汽車也無法逃避全球范圍內不斷收緊的排放規(guī)則和各種限制，而電氣化是繞過這些問題的一種方法。

據廣泛報道，寶馬的M分部正在開發(fā)一個范圍最大的M2CS，這將在生產上受到限制，并且比競爭對手更快、更輕。然而，CS并不是唯一的衍生品，慕尼黑正在計劃其流行的運動跑車，汽車雜志聲稱，“部分電氣化的M2”即將到來。

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沒有提供關于這款車型的細節(jié)；盡管如此，根據寶馬博客，M2將變成一個全面的插入式混合動力，但寧愿采用48V溫和混合技術和電動渦輪增壓器。這樣的動力系統(tǒng)可以為跑車提供少量的全電動范圍，同時也提高馬力和扭矩，提高燃油效率。

目前尚不清楚該雜交M2何時啟動，但2022年是一種可能性。如果是這樣的話，混合動力M2可能是第一代車型在新的2系列Coupe推出之前的最后一次迭代，以及新的M2。不管是什么情況，很明顯寶馬仍然致力于它的入門級M車-這對油頭來說是個好消息。

無論如何，那些想買一個硬核M2的人可能想為即將到來的CS命名。在LA車展上，它將由S55雙渦輪3.0升內聯(lián)6號發(fā)動機提供動力，據報道，它將推出444馬力，而據稱生產將僅限于2,200臺。

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