不駕駛自動駕駛的現(xiàn)代Mobis M-Vision S概念車是什么感覺事實證明

現(xiàn)代公司的內(nèi)部一級零件供應(yīng)商現(xiàn)代汽車公司（HyundaiMobis）為2020年消費電子展（CES）推出了一個自主運輸艙概念，該概念可以在必要時由人手動驅(qū)動。）多好的概念?。∫惠v你真的開的車！所以，開車是什么感覺？現(xiàn)代給了我們一個現(xiàn)場演示的車輛，它自己做了大部分的演示，因為它保持在公司的顯示在CES。

根據(jù)Mobis的說法，主要是自動駕駛的M-VisionS主要是關(guān)于通信的-無論是乘員還是步行在車外的行人。汽車與外界的反饋回路是通過聲音和LED燈、數(shù)字招牌和前照燈投影來設(shè)想的。注意：藍色燈光表示車是自主駕駛，黃色（注意?。┯腥さ氖牵粋€人在掌舵，前面的大屏幕可以向其他車輛和行人發(fā)送特定的信息。然而，正如我們的個人演示所揭示的那樣，這個程序在M-VisionS的各種未來Wow個人助理功能中有些丟失。結(jié)果如下：

在登上M-VisionS作為我們的經(jīng)驗，視網(wǎng)膜掃描和面部識別“識別”每個居住者，與他們的移動設(shè)備配對，并同步項目，如他們的日歷到大的內(nèi)部屏幕。項目是通過手勢在屏幕上選擇的，包括簡單地用手指指向他們。然后，這輛車開始了所有關(guān)心未來的忠實管家的東西，包括推斷司機的情緒，并提供相應(yīng)的調(diào)整照明和音樂。叫我喜怒無常，但很難想象一輛車會正確地解釋我的情緒-更難想象我的情緒會因燈光和音樂而變化，但也許只有我才是如此。

稍后，在我們展示M-VisionS的能力時，汽車宣布：“你有一個午餐會議安排。要我開車去那里嗎？”在自主模式下，擋風(fēng)玻璃顯示導(dǎo)航數(shù)據(jù)..車子朝那個方向開，但在演示中，M-VisionS說：“我們開會要遲到了。你愿意接管[而且，我們猜想，速度]嗎？此時，新授權(quán)的駕駛座從門向M-VisionS’艙的中心滑動，破折號稍微移動一點，一種車把方向盤進入位置，允許一個人控制。我們開車，即使現(xiàn)代汽車仍然非常靜止，在熙熙攘攘的拉斯維加斯會議中心。

黃色的警告照明出現(xiàn)在M-VisionS內(nèi)部，并且顯示出來，我們在這里解釋，“我們可能在炎熱中。”從車的高側(cè)面車窗外的能見度似乎會給我們的演示驅(qū)動帶來挑戰(zhàn)，如果我們實際上，你知道，移動。

在“創(chuàng)造”了我們假裝遲到的非常重要的約會之后，我們的車內(nèi)敘述者打電話給他的最終目的地，一場音樂頒獎典禮。為了讓我們有心情享受今晚的狂歡，“踢”果醬會自動出現(xiàn)在立體聲上，而且還會在車外播放-對于那些沒有被邀請參加音樂頒獎典禮的人來說，這是多么的有趣啊！屏幕描繪了一個巨大的三維圖像的場地，表明在假設(shè)的設(shè)施，我們應(yīng)該去哪里。當(dāng)然，當(dāng)我們在紅地毯上下車（又一次是假裝的）時，車又回到了舒緩的藍色燈光和停車場本身。

與演示展示的能力一樣有趣的是，盡管汽車從未移動過，但它們似乎準確地描繪了我們無人駕駛的未來。見鬼，如果這輛車沒有車窗，你可能只會有遙遠的運動感覺和M-VisionS有趣的情緒轉(zhuǎn)換音頻和交流照明-以及未來的人機界面-來提醒你根本就在車里。除非，也就是說，當(dāng)或如果一個乘員志愿者“駕駛”東西。

然而，M-視覺S能夠運動（至少假設(shè)）。它由驅(qū)動四個單輪馬達的燃料電池提供動力。事實上，轉(zhuǎn)向、懸架、制動和動力部件都是在拐角處包裝的，在整個車輛中留下一個平坦、低的地板。試試那些機械設(shè)備會很有趣嗎？你的猜測和我們的一樣好，但這位被嚇壞的CES記者將在CES2021和更遠的地方尋找“情緒掩蔽”技術(shù)，它欺騙一輛汽車，讓我認為我有心情做出我自己的照明和音樂決定...就像一輛普通的、人駕駛的汽車。