澳大利亞新車(chē)銷(xiāo)量在下降了7.8%

美國(guó)和中國(guó)不是唯一因新車(chē)銷(xiāo)量下降而遭受痛苦的市場(chǎng)，因?yàn)榘拇罄麃喸谡麄€(gè)2019年也經(jīng)歷了新車(chē)銷(xiāo)量的大幅下降。

在聯(lián)邦汽車(chē)工業(yè)商會(huì)（FCA I）最近公布的官方數(shù)字中，據(jù)透露，2019年整個(gè)日歷年共銷(xiāo)售了1,062，867輛新車(chē)。這比2018年的銷(xiāo)售數(shù)字減少了7.8%，是2011年以來(lái)最低的年度銷(xiāo)售結(jié)果。12月，共銷(xiāo)售新車(chē)84239輛，比2018年12月減少3.8%。

摯愛(ài)：豐田作為澳大利亞最受信賴(lài)的汽車(chē)品牌，特斯拉躍蛙奔馳

FCAI Tony Weber首席執(zhí)行官在一份聲明中說(shuō)：“2019年反映了澳大利亞經(jīng)濟(jì)的艱難一年，挑戰(zhàn)包括收緊貸款、匯率波動(dòng)、工資增長(zhǎng)緩慢，當(dāng)然還有我們國(guó)家正在經(jīng)歷的極端環(huán)境因素。

與美國(guó)非常相似，澳大利亞消費(fèi)者顯然更青睞SUV，目前這類(lèi)車(chē)型占總市場(chǎng)的45.5%，比2018年增長(zhǎng)了2.5%。輕型商用車(chē)占市場(chǎng)份額為21.2%，而傳統(tǒng)乘用車(chē)占整體銷(xiāo)量的29.7%。有趣的是，SUV的銷(xiāo)量確實(shí)有所下降，盡管它們現(xiàn)在所占的市場(chǎng)份額比以往任何時(shí)候都要大，比2018年的數(shù)字下降了2.4%。

與2018年相比，乘用車(chē)銷(xiāo)量下降16.5%，輕型商用車(chē)銷(xiāo)量下降5.2%。