通用汽車首席執(zhí)行官巴拉證實了這一消息領導卡車和電動汽車是重中之重

通用汽車將有一個完整的電動汽車系列，其中包括皮卡，首席執(zhí)行官瑪麗巴拉今天證實。

巴拉在一次討論第一季度收益的電話會議上告訴投資者，通用汽車不會放棄在卡車或電動汽車方面的領導地位。

巴拉說，關于電動卡車發(fā)展的進一步細節(jié)將在晚些時候公布，但她希望澄清事實，并斷言通用汽車在這些領域的領導地位。這些評論發(fā)表之際，福特表示，它正在開發(fā)一款自己的電動皮卡，并投資5億美元用于電動汽車初創(chuàng)公司Rivian。福特將利用瑞維安的“滑板”平臺制造一款未公開的車輛。到目前為止，瑞維安已經(jīng)向公眾展示了一輛電動皮卡和一輛電動SUV。在福特宣布之前，通用汽車正與瑞維安進行談判，但他們中斷了談判。特斯拉也在開發(fā)一款電動皮卡。

大型卡車和SUV是通用汽車盈利的關鍵。這家汽車制造商報告說，該公司本季度凈利潤為25億美元，比一年前翻了一番多，但收入下降了3.4%，部分原因是全尺寸皮卡生產(chǎn)的停產(chǎn)，推出了新款雪佛蘭Silverado和GMC Sierra。但隨著上市的完成，通用汽車正從大型卡車銷售中獲取利潤，并推出其2020年的重型皮卡。

巴拉說，這一代全尺寸皮卡的容量增加了，通用汽車可以制造更多受歡迎的乘員駕駛室模型。它的平均交易價格高出5,800美元。其他駕駛室配置和動力系統(tǒng)正在增加，以提供較低的裝飾水平和工作卡車。她說：“我們正在出售我們制造的每一輛卡車。

重型皮卡銷量今年將持平。位于密歇根州弗林特的工廠去年已經(jīng)停產(chǎn)，本季度計劃有更多的停工時間，作為新陣容的一部分。

首席財務官蘇里亞德瓦拉（Dhivya Suryadevara）說，卡車是增加20億美元收入的機會。

德克薩斯州阿靈頓的工廠也將出現(xiàn)停機時間，準備推出下一代全尺寸SUV。第一季度23,000輛汽車的生產(chǎn)損失造成了財務損失，因為它們有多大的利潤。蘇里亞德瓦拉說，本季度可能再有2.5萬臺的產(chǎn)量損失。

重組，包括北美五家工廠閑置，工薪員工減少15%，為公司節(jié)省了4億美元，到2020年底將減少成本45億美元。巴拉巴拉說，受工廠關閉影響的2,800名工人中，有1,300人已接受轉(zhuǎn)移到其他設施。

這家汽車制造商在第一季度花費了2億美元用于其Cruise自主汽車業(yè)務，這一數(shù)字今年將增長到10億美元。巴拉說，將雇用1000人，使勞動力增加一倍。通用金融也得益于其Lyft股票的較高估值。

韓國的業(yè)務結構調(diào)整也在取得成效，但在中國市場的銷量下降，通用汽車計劃在今年推出至少20款新的或更新的車型。