起亞電動(dòng)車配備了無線充電

隨著電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)，平行項(xiàng)目正在努力盡快改進(jìn)它的部署?，F(xiàn)在，我們看到一些團(tuán)體推出了350千瓦的快速充電站，等等。同時(shí)，無線充電正在取得進(jìn)展，這將允許司機(jī)簡(jiǎn)單地停車和充電，而不用擔(dān)心電纜。起亞是最新測(cè)試感應(yīng)充電，并宣布它已經(jīng)部署了一支能夠無線充電的靈魂EVS車隊(duì)。

這一為期三年的項(xiàng)目----現(xiàn)代-基亞美國技術(shù)中心、無線充電公司Mojo Mobility和美國能源部能源效率和可再生能源辦公室之間的伙伴關(guān)系----最終使該系統(tǒng)配備了五輛車，并在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中進(jìn)行了測(cè)試。該系統(tǒng)使用在地面上的發(fā)射線圈和車底的接收器之間傳輸?shù)碾姶艌?chǎng)來傳遞能量。它可以充電超過10千瓦，85%的電網(wǎng)到車輛的效率。

起亞補(bǔ)充說，由于該系統(tǒng)是如此有效，它仍然可以充電，即使有一些失調(diào)的兩個(gè)線圈。這意味著一個(gè)不完美的停車工作并不意味著汽車不收費(fèi)。

其他汽車制造商也在測(cè)試無線充電，寶馬計(jì)劃在美國提供有限的基礎(chǔ)上，其530e插件混合動(dòng)力車。不過，起亞還沒有向客戶做出任何承諾?！澳壳皼]有計(jì)劃向消費(fèi)者提供生產(chǎn)車輛的無線充電系統(tǒng)，”起亞在新聞稿中說，“然而，這一開發(fā)項(xiàng)目的成功表明，未來的起亞電動(dòng)車有可能采用類似的系統(tǒng)?！?/p>

無線充電可以很好地發(fā)揮其他技術(shù)的起亞。例如，這將是自主努力的福音，韓國汽車制造商已經(jīng)開始在內(nèi)華達(dá)州測(cè)試自動(dòng)駕駛靈魂電動(dòng)車。無線充電意味著自主起亞不僅可以自己駕駛和停車，而且還可以照顧自己的充電職責(zé)。