奧迪A3轎車擁有大膽的外觀和溫和的混合動力技術(shù)

經(jīng)過數(shù)周對下一代奧迪A3Sportback的禁果的渴望，我們終于看到了最終將來到美國的樹干變體。 滿足第四代奧迪A3轎車與其戲劇性的更新技術(shù)和肌肉新設(shè)計。

這輛新轎車沒有以前大得多。 新的A3后長約為128英寸，比目前的4門長約1.6英寸，比上個月推出的最新版Sportback長5.9英寸。 然而，103.8英寸軸距沒有變化。 肘和肩室增加不到一英寸，軀干容量保持不變，在15立方英尺，其余的尺寸堅持與既定的腳本。

在其緊湊的足跡，新的A3擁有一個更積極的設(shè)計。 一個深入的下切到轎車的側(cè)翼強調(diào)連續(xù)的肩部折痕，從前照燈一直跑回尾巴，但也拋出肉味的“quattro水泡”護舷凸起周圍的車輪拱門和運動的下檻，以銳利的浮雕。 盡管這款新的A3轎車比以前寬了0.8英寸，但它看起來像在搖動一個寬體套件。 想象一個RS3變體可能看起來有多刻薄就會讓我的脊椎發(fā)冷。

把你的眼睛從艙口移開足夠長的時間，你可能會注意到，車頂?shù)暮蟛坑幸粋€更溫和的“類似跑車的”斜坡。 這種效果是微妙的，不像奔馳的CLA-Class，但明顯不像以前那樣直立。

在前面，你會發(fā)現(xiàn)一個擴大的“單框架”格柵與蜂窩圖案，以及更大和更銳利的LED前照燈。 與許多新的奧迪車型一樣，包括即將推出的E-Tron Sportback，下一個A3將與汽車制造商的光形矩陣LED硬件一起使用，美國司機將能夠利用它在我們的高速公路上成為合法的時間和時間。 圓出新的設(shè)計是一個稍高的后端與一個新的LED尾燈設(shè)計和擴大后擴散器，以提高氣動效率的速度。

內(nèi)部得到一個大修與所有新的儀表板設(shè)計和最新一代奧迪技術(shù)。 新的駕駛艙更有角度和駕駛員的方向，使它的信息娛樂堆疊稍微向飛行員的座位傾斜。 方向盤前面是一個新的標準10.25英寸的數(shù)字儀器集群，或者，隨著虛擬CockpitPlus的升級，一個12.3英寸的可定制顯示器。 左邊是主要的信息娛樂顯示，一個10.1英寸的觸摸屏，看起來比彈出式“烤面包機”顯示在我駕駛的最后一個A3。

基于奧迪的第三代模塊化信息娛樂平臺，也就是MIB3，新的A3的MMI觸摸信息娛樂套件比它的前身提供了聲稱的10倍的處理能力，它使用了動態(tài)手寫檢測、自然語言語音命令、4GLTE連接的目的地搜索和一系列新功能。 蘋果汽車播放和Android自動連接返回作為標準功能。 在寬中心控制臺上，我監(jiān)視似乎是一對USBType-C端口，用于智能手機充電和連接，一個小的物理控制旋鈕和一個新的電子移位器。 在歐洲，新的A3也將能夠使用與NFC兼容的Android手機作為打開車門、啟動引擎和遠離fob的鑰匙，但目前尚不清楚這一功能是否會使其成為狀態(tài)。

安全技術(shù)得到了最新一代奧迪的預設(shè)碰撞緩解技術(shù)和增強自適應巡航控制和車道保持輔助技術(shù)的推動。 除了車載硬件，新的A3將是最新的奧迪配備“汽車到X”連接供電功能，如交通燈輔助，這將倒計時何時交通燈將改變儀表板，和效率輔助，一個燃料經(jīng)濟教練，提出建議的交通和導航數(shù)據(jù)。 汽車到X可以使成群報告的事情，如道路危險或危險的天氣，停車位搜索等，取決于可用性和基礎(chǔ)設(shè)施在你的脖子上的樹林。

到目前為止，奧迪只發(fā)布了關(guān)于歐洲動力系統(tǒng)選項的信息。 在那邊，買家可以選擇四種不同的配置-從30T FSI三缸到一對2.0升柴油-最有趣的是汽油35TFSI。 這款1.5升渦輪增壓汽油四擋車在與（遺憾的是）非北美六速手動匹配時，制造148馬力，但選擇七速雙離合器變速器也增加了48伏的溫和混合系統(tǒng)和額外的37磅收費的按需扭矩黨。 電動輔助在加速過程中起輔助作用，并增強了停止啟動系統(tǒng)，使發(fā)動機在滑行或空轉(zhuǎn)時更自由地關(guān)閉。 結(jié)合汽缸按需技術(shù)，奧迪預計溫和混合動力車在新歐洲駕駛周期平均在47到50英里。

但是，雖然35T FSI肯定很有趣，但我預計北美人可能會得到一些版本的2.0升渦輪-4，目前的A340和45T FSI使用，至少匹配目前的184至228馬力范圍。 我的消息來源表明，48伏的輕型混合動力車將到達美國和加拿大，但其確切能力仍有待確定。

預計將進一步了解美國的價格和規(guī)格，因為奧迪繼續(xù)滲透細節(jié)接近北美推出在2021年初。 目前還不清楚我們的型號是否是2021年的型號-當他們到達時，他們可能會攜帶2022年的名稱。

與此同時，德國預定2021年奧迪A3將于本月底開放，夏季開始交付。 發(fā)射價格從$32，400（從歐元價格轉(zhuǎn)換）的35TFSI，下降到30，120$時，30TFSI加入陣容后發(fā)射。 今天的2020年奧迪A3的起價是33300$（加上$995的交付），第四代車型不太可能偏離那個街區(qū)太遠。