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它將比所有其他類型的車輛更低和更光滑。 據報道,Pininfarina將在2022年推出其第一款全電動SUV,它有很大的雄心來改變整個細分市場。 因此,除了它不會有內燃機之外,它還將是低的,光滑的,非常運動的外觀。 奧托卡爾瞥見了即將到來的電動高騎將在今年8月作為一個概念首次亮相,在2020年的卵石灘博覽會的優(yōu)雅,因此,英國的出口有一些內幕信息。 它指出,Pininfarina顯然沒有設計這種越野車與越野駕駛,因為它是非常低和運動外觀的SUV標準。
它還說,從視覺上看,它應該坐在保時捷Panamera體育Turismo和蘭博基尼Urus之間(這本身是非常低和咸的SUV)。該模型將被稱為Pura視覺,也將借鑒設計屋的遺產,一個長帽靈感來自1947年的西西塔利亞202和一個玻璃屋頂類似于1953年阿爾法羅密歐6C超流概念。 也見 世界辯論:Pininfarina Battista Anniversario 在日內瓦舉行的辯論 ? Pinininfarina自動機器人啟動Battista動態(tài)模塊測試 ? 完全收費的訪問自動機Pininfarina和Mahindra賽車 這輛車顯然將乘坐由Pininfarina公司內部開發(fā)的新平臺,其峰值功率輸出為1000馬力。 這應該足以滿足每小時100公里(62英里/小時)的時間約3秒,最高速度約300公里/小時(186英里/小時)。 沒有提到電池組容量,但它的估計范圍高達550公里(340英里)。 關于其平臺,最初宣布PininfarinaEVS UV將乘坐Rivian滑板平臺。然而,據消息人士稱,在亞馬遜對電動汽車初創(chuàng)公司進行了大量投資后,這筆交易似乎失敗了。 生產將受到限制,但不能達到與巴蒂斯塔超級跑車相同的極端程度,其中只有150個例子。 普拉遠景SUV將以數(shù)千輛為單位建造,預計起步價格約為33萬$(30萬€)。
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