Coachbuilt特斯拉模型的馬車可以是你的911渦輪的錢

在2017年，荷蘭收藏家Florisde Raadt想把他2013年的特斯拉S型P85變成一個(gè)射擊剎車，這是兩門旅行車的鍍金歐洲術(shù)語(yǔ)（四門旅行車是一個(gè)“莊園”）。 他請(qǐng)荷蘭汽車設(shè)計(jì)師尼爾斯·范羅伊(Niels van Rooij)設(shè)計(jì)一款名為“SB模型”的新型汽車。 然后，德拉德特讓雷米茨·卡爾(Remetz Car)，一家當(dāng)時(shí)以把S型車變成玻璃頂?shù)撵`車而聞名的公司，來制造他的射擊剎車。 假設(shè)一切順利，這個(gè)計(jì)劃就是做轉(zhuǎn)換的生意，最后的產(chǎn)品看起來就像是完美的誘惑。 在2018年宮殿展示的HetLooConcours在定制的金屬綠色，它是美麗的，如果一個(gè)觸摸沉重的臀部。 然后，它在荷蘭輪胎制造商Vredestein的支持下，參加了去年的日內(nèi)瓦車展，獲得了大量的贊揚(yáng)。

但在去一個(gè)大的裝載艙的路上發(fā)生了一些有趣的事情：S型射擊制動(dòng)器變成了一個(gè)莊園，建筑變得瘋狂昂貴。 正如de Raadt所解釋的，“建筑成本越來越高，銷售價(jià)格也越來越高。 盡管作出了種種努力，結(jié)果只有一個(gè)示范某人“。

現(xiàn)在，一對(duì)一的型號(hào)SB是出售JB經(jīng)典汽車，荷蘭零售商的經(jīng)典鈑金。 生活在歐洲聯(lián)盟的人在繳納21%的增值稅后的價(jià)格是224,522€，即246，592$。 歐盟以外的買家繞過稅務(wù)人員，只需支付185，555€，或按現(xiàn)行匯率$203，795英鎊。 相比之下，671-惠普保時(shí)捷PanameraTurboSE-Hybrid高管在增值稅后在德國(guó)經(jīng)營(yíng)€203，782輛，而2021年911TurboS則從218，212€開始，為那些寧愿讓他們的貨物交付和速度。

另一方面，保時(shí)捷無處不在，模型SB只在地球上的一個(gè)地方。 除了寬敞的存儲(chǔ)，它還附帶了一些功能，其他Teslas從2013年沒有，如升級(jí)的2型充電端口與集成的光和自動(dòng)關(guān)閉蓋子，4G數(shù)據(jù)通信的連接包，和“定制綠色管道上的皮革座椅”，以匹配外觀顏色。 盡管如此，只有37,282英里的里程表，我們?nèi)匀徊淮_定價(jià)格與NADA黑皮書，但歷史，譜系和排他性講述了一個(gè)很好的故事，以幫助證明DoSH。 英國(guó)QwestNor folk的工程師將把任何型號(hào)的S轉(zhuǎn)換為一輛大約84000$的馬車，但對(duì)于那些不介意“安頓下來”的人來說，它并不像模特Sb那樣漂亮，也不像教練一樣。