斯柯達(dá)Klement是終極傾斜式電動(dòng)自行車(chē)

當(dāng)斯柯達(dá)一個(gè)多世紀(jì)以前開(kāi)始經(jīng)營(yíng)時(shí)，其主要產(chǎn)品是自行車(chē)。任何時(shí)候他們都有機(jī)會(huì)，捷克人仍然記得這一點(diǎn)，并展示或多或少的激動(dòng)人心的自行車(chē)模型很少投入生產(chǎn)。

本周，在德國(guó)Friedrichshafen的Eurobike活動(dòng)中，斯柯達(dá)向其創(chuàng)始人和歷史悠久的產(chǎn)品Klement電動(dòng)自行車(chē)致敬。

Klement與BFO Mobility一起開(kāi)發(fā)，3月份首次在日內(nèi)瓦展出，是一種“新型車(chē)輛”，融合了“智能電動(dòng)車(chē)和踏板車(chē)的元素”。

采用鋁制框架，自行車(chē)配備單懸掛式懸臂，后輪上的輪轂電機(jī)，沒(méi)有可見(jiàn)的杠桿或電纜。車(chē)把上沒(méi)有節(jié)流閥，僅由燈，喇叭和指示器的按鈕占據(jù)。

這種奇怪的自行車(chē)的電機(jī)輸出功率為5馬力，可以高達(dá)45公里/小時(shí)(28英里/小時(shí))的速度旋轉(zhuǎn)車(chē)輪。為電機(jī)供電的兩節(jié)鋰離子電池最長(zhǎng)可達(dá)62公里(38英里)。

為電池充電不需要將電纜卡在自行車(chē)上。它們完全可拆卸，重量?jī)H為Klement總重25公斤的一小部分。

然而，這輛自行車(chē)最激動(dòng)人心的是人們可以控制它的方式。騎車(chē)者的腳放在固定踏板上，固定踏板位于同一空間，常規(guī)電動(dòng)自行車(chē)有底部支架。

這些踏板可用于通過(guò)簡(jiǎn)單的動(dòng)作加速或減慢自行車(chē)的速度：向前傾斜，自行車(chē)的馬達(dá)加速，向后傾斜，安裝在前輪上的自行車(chē)液壓盤(pán)式制動(dòng)器啟動(dòng)并減速。

斯柯達(dá)在德國(guó)展示的自行車(chē)只是一個(gè)概念，到目前為止還沒(méi)有關(guān)于可能的生產(chǎn)運(yùn)行的公告。