雪佛蘭新款中置發(fā)動(dòng)機(jī)Corvette是歐洲跑車制造商的最佳選擇

行業(yè)觀察人士表示，雪佛蘭Corvette新推出的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局與數(shù)十年的傳統(tǒng)背道而馳，但是通用汽車公司的父母可能會(huì)為這位古老的工人跑車吸引急需的新觀眾。它可能會(huì)刺激很多競爭。

這款高性能汽車保留了其工人階級(jí)身份的一個(gè)要素：起價(jià)僅為60,000美元，令汽車界的許多人感到震驚。

該車一直提供的性能可以與意大利制造商法拉利和蘭博基尼等公司制造的高端外來產(chǎn)品相媲美- 但價(jià)格只是它的一小部分。但隨著時(shí)間的推移，Corvette開發(fā)出了一種相當(dāng)獨(dú)特的身份，部分建立在它周圍，是一種罕見的美國跑車，在大多數(shù)歐洲競爭對(duì)手的海洋中。

此外，它比前置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更耐用于其他許多制造商。幾十年來，Corvette的發(fā)動(dòng)機(jī)就像大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣坐在駕駛員面前。盡管許多跑車制??造商改變了他們自己的設(shè)計(jì)，采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，汽車的動(dòng)力僅僅落后于駕駛者，但這款車仍然采用了普通的前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛中最重的部件之一，因此將其置于汽車中央可均衡重量，從而提高性能。即使是Corvette的第一位首席工程師Zora Arkus-Duntov多年來也未能成功駕駛中置發(fā)動(dòng)機(jī)的Corvette。

現(xiàn)在它具有中置引擎設(shè)計(jì)，它甚至進(jìn)一步進(jìn)入由高端制造商主導(dǎo)的領(lǐng)域。

“觀看超級(jí)跑車市場總是令人著迷，”考克斯汽車執(zhí)行發(fā)行人卡爾布勞爾說。“這是一個(gè)不停止的部分，它永遠(yuǎn)不會(huì)停滯不前。”

他補(bǔ)充說，幾乎每隔幾個(gè)月，似乎另一輛超級(jí)跑車即將上市，而且任何一輛車都很難長時(shí)間保持聚光燈。這意味著對(duì)Corvette的炒作可能會(huì)迅速消退。但這也意味著Corvette的起始價(jià)格非常低 - 它在汽車揭幕時(shí)給觀眾帶來喘息 - 可能會(huì)推動(dòng)其他制造商進(jìn)行創(chuàng)新并降低價(jià)格。

“我認(rèn)為通用汽車已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)具有競爭力的細(xì)分市場并且非常有能力進(jìn)入市場，看看他們?nèi)绾斡行У嘏c這些價(jià)格更高的車輛競爭價(jià)格將會(huì)非常有吸引力，”布勞爾說。