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電動(dòng)單車解決方案的市場(chǎng)已飽和,無(wú)論是自行車還是踏板車。很難脫穎而出,但Karmic相信使用Oslo電動(dòng)自行車已做到了這一點(diǎn)。
或者,更好的說(shuō),這會(huì),如果他們這樣做,Kickstarter的競(jìng)選得到充分的資金。目前,他們?nèi)匀挥泻荛L(zhǎng)的路要走擬議的目標(biāo),但還有25天的路程。
如果他們獲得了資金,他們將承諾將重新發(fā)明電動(dòng)自行車,這只是部分具有象征意義的演講。與其他電動(dòng)自行車制造商不同,他們采用標(biāo)準(zhǔn)的自行車車架并在其上增加馬達(dá)和電池,而奧斯陸則采用干凈的板巖設(shè)計(jì)。它看起來(lái)像一輛自行車,但是,比如說(shuō)蘋果公司會(huì)制造的。
然而,Karmic說(shuō),盡管設(shè)計(jì)很謹(jǐn)慎,但外觀并不是奧斯陸的全部?jī)?nèi)容。這是一款非??焖伲煽?,安全和舒適的電動(dòng)自行車,“可縮小您的城市并減少您的足跡。”更換電池僅需幾秒鐘,座椅極為舒適(并在手機(jī)和錢包下方配有一個(gè)口袋) ,共有3級(jí)踏板輔助,油門和最高時(shí)速20mph。
奧斯陸采用具有熱塑性車身的液壓成型鋁制底盤,集成了大燈和環(huán)繞式尾燈,在駕駛員剎車時(shí)會(huì)激活,從而增加了行車視野。奧斯陸的一個(gè)電池組可以為您提供20英里的真實(shí)飛行范圍,但Karmic說(shuō),假設(shè)該項(xiàng)目能獲得資金,他們正在努力擴(kuò)大這一范圍。
Karmic說(shuō): “我們花了很多時(shí)間和精力來(lái)考慮當(dāng)今城市騎手的需求。” “雖然任何一輛自行車都可以用來(lái)游覽您的城市,但OSLO是同類產(chǎn)品中的第一個(gè)。從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)的現(xiàn)代城市自行車,既安全,舒適又高效。我們認(rèn)為,這是最好的出行方式-比開(kāi)車,乘車共享,甚至是常規(guī)的自行車和電動(dòng)踏板車還好。”
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