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初創(chuàng)公司Rivian在2021年將其兩輛高端電動卡車推向市場時,就超越了汽車經(jīng)銷商的視線。這些卡車將直接出售給客戶,也可以通過訂購獲得。
這還不是官方的,但Rivian的首席執(zhí)行官RJ Scaringe在與Cox Automotive總部的《汽車新聞》進(jìn)行的一次談話中暗示了很多。他說,訂閱服務(wù)模式之所以吸引人,是因為它為客戶提供了多樣性和靈活性,而沒有購買或租賃的負(fù)擔(dān)。
他之前曾解釋過,Rivian卡車將直接出售給客戶??磥?,通過訂閱提供可用性也是他們現(xiàn)在正在考慮的一個選擇。“您可能在一周內(nèi)使用一種解決方案往返辦公室。但在周末,您可能需要訂閱程序,” Scaringe說道。
盡管Rivian尚未推出或出售任何一款汽車,但它仍然是當(dāng)前最熱門的汽車制造商之一。R1T皮卡車和R1S SUV的生產(chǎn)計劃于2020年(2021年)開始,價格從70,000美元起。上個月,他們還從亞馬遜獲得了10萬輛電動貨車的巨額訂單。
如果Rivian最終使用了訂閱服務(wù),它將不是第一個(或最后一個)汽車制造商,而是與更傳統(tǒng)的可用性手段并行運行。沃爾沃和保時捷都運行自己的訂閱服務(wù)。在另一極,另一家初創(chuàng)公司Canoo計劃將其電動汽車“ canoo放到輪子上”,僅可通過訂閱獲得。
想法是“解放”駕駛員的汽車負(fù)擔(dān),同時還為他或她提供與之相伴的所有津貼-甚至更多,使他們可以隨意在汽車之間切換。
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