戴森已經(jīng)取消了動制造電汽車的計劃

戴森(Dyson)是一家以無塵袋吸塵器，豪華吹風(fēng)機(jī)和酒吧廁所中真正強(qiáng)大的手動吹風(fēng)機(jī)而聞名的英國公司，該公司已取消了其雄心勃勃的建造電池供電家用汽車的計劃。該公司的億萬富翁創(chuàng)始人詹姆斯·戴森(James Dyson)今天下午通過電子郵件告訴員工。

原因?戴森說，這在商業(yè)上是不可行的，戴森曾嘗試并未能找到電動汽車方面的買家，而電動汽車將在2021年在新加坡建造新工廠。戴森顯然已經(jīng)制造出了電動汽車的原型。新車，并承諾投資5.5億英鎊，在威爾特郡哈拉文頓機(jī)場的前皇家空軍基地建造測試跑道和開發(fā)中心。

電動汽車部門擁有500多名員工。戴森說：“這不是產(chǎn)品故障，也不是團(tuán)隊故障，對于他們來說，這個消息將很難被聽到和消化。鑒于該項目的龐大性和復(fù)雜性，他們的成就是巨大的。老板還稱贊他的工人“開發(fā)了一輛出色的汽車;他們在處理方法上非常巧妙，同時忠于我們的哲學(xué)。”

該公司試圖為電動汽車帶來積極的轉(zhuǎn)機(jī)，但最終陷入困境。該公司表示：“我們將繼續(xù)在馬姆斯伯里，哈拉文頓，新加坡和其他全球性地區(qū)進(jìn)行擴(kuò)張。我們還將專注于制造固態(tài)電池和我們已經(jīng)確定的其他基本技術(shù)的艱巨任務(wù)：傳感技術(shù)，視覺系統(tǒng)，機(jī)器人技術(shù)，機(jī)器學(xué)習(xí)和AI為我們提供了我們必須雙手抓住的重大機(jī)遇。”

盡管如此，它仍然表明，用新產(chǎn)品進(jìn)入汽車行業(yè)并征服EV市場似乎是艱巨的任務(wù)，盡管時間似乎已經(jīng)到了。