制造了價值50萬英鎊的碳纖維車身保時捷911

好吧 女士們，先生們，這就是Ateliers Diva Targa：經(jīng)過重制的經(jīng)典保時捷911(酷964型)，被改裝成公路賽車。

至少，這就是法國保時捷專家CrubiléSport所想象的。因此，這個想法是–制造像991代911一樣現(xiàn)代的產(chǎn)品，提供像保時捷935賽車手那樣令人振奮的刺激，包裹在911迄今為止最酷的輪廓之一中。

然后，一勞永逸。Crubilé會使用兩輪或四輪驅(qū)動964，然后將其剝離到裸露的外殼上，并對其進(jìn)行“徹底”處理。一旦這一切變得干凈，有光澤和新穎，便安裝了一個全新的手工制作車身，其寬度比原始車身擴(kuò)大了3cm。

它由預(yù)浸料碳纖維制成-與LMP1和F1汽車的材料相同-并加寬了3厘米，因為它必須容納下面的新技術(shù)。其中包括全新的4.2升平六缸發(fā)動機(jī)，輸出功率為400bhp。我們可靠地獲悉：“它本質(zhì)上是公路賽車專用引擎，因此具有轟動性。”

盡管沒有性能數(shù)據(jù)，但是考慮一下Diva Targa的重量僅為1,110kg(很大程度上要歸功于CF車身)，這意味著應(yīng)該表現(xiàn)出出色的加速度。

當(dāng)然，有任何內(nèi)部定制措施，Crubilé表示每輛汽車都將完全按照客戶的需求進(jìn)行設(shè)計。但是，我們確實知道破折號是從911年代初期開始的靈感，并且有一個特殊的音頻系統(tǒng)可以使您保持適當(dāng)?shù)膴蕵窢顟B(tài)。假設(shè)4.2升平板六缸的噪音沒有...

將只生產(chǎn)25輛Targas，以及25輛Coupes和25輛Safari車型。每輛汽車的制造時間為12個月，費用在40萬到50萬英鎊之間。Diva Targa將于9月在即將舉行的Salon Prive conours show上在英國首次亮相。

這個，還是歌手?還是Emory Motorsports保時捷?或...