雪佛蘭推出首款硬頂克爾維特敞篷車

2022-05-14 16:39:01 編輯：武藍韻來源：

導(dǎo)讀露天駕駛一直是雪佛蘭科爾維特傳統(tǒng)的一部分。實際上，當(dāng)克爾維特(Corvette)在1953年首次亮相時，它只能作為敞篷車使用。新型雪佛蘭Corvet

露天駕駛一直是雪佛蘭科爾維特傳統(tǒng)的一部分。實際上，當(dāng)克爾維特(Corvette)在1953年首次亮相時，它只能作為敞篷車使用。

新型雪佛蘭Corvette Stingray敞篷車繼承了這一傳統(tǒng)，成為Corvette歷史上的第一款硬頂和中置發(fā)動機敞篷車。

與以前的軟頂設(shè)計相比，硬頂提供了更安靜的機艙，更高的安全性和更干凈的外觀。

兩件式頂部可以以最高30 mph的速度激活，并在短短16秒內(nèi)收回。它由六臺電動機驅(qū)動-首先是克爾維特(Corvette)。從液壓系統(tǒng)切換為電動機有助于提高可靠性。

工程師調(diào)整了底盤的敞篷車，與具體調(diào)諧以提供幾乎相同的性能，因為轎跑車彈簧和減震器。

與Stingray轎跑車一樣，敞篷車由自然吸氣的下一代6.2升Small Block V-8 LT2發(fā)動機提供動力。配備高性能排氣裝置時，它將產(chǎn)生495馬力和637 Nm的扭矩。LT2與雪佛蘭的首款八速雙離合變速器配對。該變速箱經(jīng)過獨特設(shè)計，可提供兩全其美的功能：手動操作的直接連接感和自動駕駛的出色駕駛舒適性。

雙槳脫離合器功能甚至允許駕駛員通過保持兩個槳更多手動控制來斷開離合器。

新款雪佛蘭Corvette Stingray轎跑車將于2019年底在通用汽車的鮑靈格林大會上為國內(nèi)市場生產(chǎn)，并于2020年第一季度末投入使用。

稍后將在部分國際市場上提供敞篷車的右側(cè)驅(qū)動版本。

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