您可以適當(dāng)?shù)鼐S護(hù)您的捷豹e型與這個(gè)精心復(fù)制工具包

如果你像我們一樣，你絕對(duì)拒絕使用你的高美元經(jīng)典，除了最初由制造商提供的工具。事實(shí)上，我們有一個(gè)低英里捷豹E型在我們棚子的后角萎縮，僅僅是因?yàn)槠嚨墓ぞ咻佋趲资昵皝G失了，我們拒絕使用非捷豹觸角來設(shè)置火花塞間隙。但是救援已經(jīng)在路上了！捷豹經(jīng)典，英國汽車制造商的老式汽車修復(fù)和零部件供應(yīng)翼，正在將E型系列1和2工具輥(抱歉，3系列車主)重新投入生產(chǎn)，這是近半個(gè)世紀(jì)以來的第一次。

每輛美洲虎，所研制的產(chǎn)品包括：可調(diào)節(jié)的可調(diào)節(jié)的可調(diào)的可再生的可編程扳手，關(guān)鍵的可變型的變型轉(zhuǎn)輪閥，鑰匙···..的變型變壓鉗GB/T1459.1-1988型機(jī)用副機(jī)扳手11/32 x3/8AF(一)一長段)這些工具是在哪里制造的還不清楚，但捷豹說，所有組件的試劑盒已經(jīng)“測(cè)試到捷豹經(jīng)典嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。”無論如何，整件事都有保證，這比我們?cè)谙渥永飦y七八糟的各種扳手更能說明問題。這一切的代價(jià)？僅僅945美元。如果你用垃圾場(chǎng)的工具包勉強(qiáng)度日，那是一大筆錢，但如果你已經(jīng)有了E型的錢，那就少得可憐了。

此外，捷豹指出，它的復(fù)制是更負(fù)擔(dān)得起比一個(gè)真正的原始工具包。該汽車制造商聲稱，完整的，原始工具包可高達(dá)6，455美元。這個(gè)數(shù)字似乎有點(diǎn)樂觀，但快速的在線搜索顯示，一些復(fù)制組件的少量使用的套件仍然比流行的產(chǎn)品高出很大的溢價(jià)。和舊車一樣，都是相對(duì)的。即使你有一個(gè)原始的，你可能更愿意使用在一個(gè)復(fù)制工具包中的工具，而不是一個(gè)完美保存的復(fù)古的例子。捷豹并不是第一家進(jìn)入復(fù)制工具包業(yè)務(wù)的汽車制造商--保時(shí)捷(Porsche)以516.13美元(約合人民幣312萬元)的價(jià)格推出了356款和老式版911的工具卷，這是一筆相當(dāng)?shù)慕灰?-你可以打賭，它不會(huì)是最后一款。汽車制造商根本不能，也不會(huì)，忽視后市場(chǎng)的錢供應(yīng)商一直在供應(yīng)收集車市場(chǎng)，甚至馬自達(dá)進(jìn)入游戲復(fù)制零件為早期Miatas。如果你是一個(gè)純粹主義者，很難獲得比原始制造商提供的更換零件(或工具卷)更原始的產(chǎn)品。向捷豹路虎經(jīng)典站點(diǎn)檢查工具輥，再加上一系列的部件，包括信息娛樂升級(jí)到Range Rover鈑金。