有一個(gè)坐在158k英鎊的阿斯頓馬丁DBX SUV

進(jìn)來(lái)，讓自己舒服點(diǎn)。回過頭來(lái)，在即將到來(lái)的阿斯頓馬丁dbx的內(nèi)部對(duì)所有生命的奧秘進(jìn)行思考。畢竟，它的花費(fèi)將是15.8萬(wàn)英鎊--略低于20K--略高于同等的賓利Bentayga V8，但大約比勞斯萊斯Celllinan低100 k。

阿斯頓馬丁不僅確認(rèn)了它的全新大轎車的價(jià)格，而且在11月20日發(fā)布所有圖片之前，還發(fā)布了這個(gè)內(nèi)部圖片。

事實(shí)上，DBX的設(shè)計(jì)是為了讓業(yè)主在你把你的絨面皮鞋裝進(jìn)相當(dāng)多昂貴的材料時(shí)立刻感覺到“在家里”。由于DBX位于自己的平臺(tái)上，設(shè)計(jì)老板MarekReichmann能夠在內(nèi)部進(jìn)城。

就像阿斯頓想要的那樣，我們花了六個(gè)月的時(shí)間才得到了駕駛的位置，我們被告知，每個(gè)按鈕都是經(jīng)過各種律師的“廣泛測(cè)試”后定位的，比如女性咨詢委員會(huì)，還有大量的客戶診所，甚至還有一些孩子。真的，這是一輛人民的車。如果人們有GB158K花在家庭的汽車上。

前面有TFT屏幕，儲(chǔ)存1.5升瓶子(有人認(rèn)為是非常豪華的1.5升瓶子)，有前腿和后腿的空間和空間感，全景玻璃天窗和大側(cè)窗。

隨著這種空間感，將有一種完全血腥的速度，因?yàn)槲覀冎繢BX與AMG的4.0升雙渦輪增壓V8。在這輛車，它將踢出542 bhp和516磅英尺的扭矩，這實(shí)際上比V8引擎的優(yōu)勢(shì)和DB 11。

它會(huì)比星展超級(jí)跑車更難剎車，我們被告知。我們被告知，它會(huì)變成那樣的拐角。很顯然，它可以在8分鐘內(nèi)把那個(gè)德國(guó)賽車的位置拍下來(lái)。人們最好吃些抗病藥。

“早期跡象的汽車的整體表現(xiàn)是難以置信的前景，”阿斯頓市的工程老板馬特貝克爾說。幸運(yùn)的是，這些側(cè)窗都很大--你將花費(fèi)大量的時(shí)間在側(cè)視…時(shí)仔細(xì)觀察它們。