2019年蘭博基尼首次測(cè)試 卡爾迪B有意義嗎

像卡迪·B(Cardi B)和坎耶·韋斯特(Kanye West)這樣的說(shuō)唱歌手會(huì)因?yàn)槿狈ζ肺抖鴱钠噽?ài)好者那里得到很多垃圾，但事實(shí)是，這些音樂(lè)幻想家可能會(huì)有所發(fā)現(xiàn)：2019年蘭博基尼·烏勒斯(Lamborghini Urus)很可能是最棒的汽車之一。

蘭博基尼，從著名的伯爵到現(xiàn)代的阿文達(dá)多，都有很多東西--快速、昂貴和漂亮的造型--但開(kāi)車容易從來(lái)就不是其中之一。最接近蘭博的是胡拉坎。我和我們的長(zhǎng)期赫拉坎(是的，我說(shuō)了長(zhǎng)期的)在一起的時(shí)候陪伴著它，雖然這是蘭博最接近建造一輛車主每天都能駕駛的汽車，它的小木屋，小小的后備箱，以及缺乏能見(jiàn)度意味著它不能在性能和日常舒適度方面挑戰(zhàn)像保時(shí)捷911或雪佛蘭Corvette這樣的東西。

但蘭博基尼烏魯斯當(dāng)然可以。當(dāng)然，烏魯斯的核心是奧迪Q7平臺(tái)和保時(shí)捷引擎包裹在隱形戰(zhàn)斗機(jī)

讓我們從引擎開(kāi)始吧。Lamborghini的專業(yè)知識(shí)傳統(tǒng)上在于V-10和V-12S，這兩個(gè)都不適用于奧迪開(kāi)發(fā)的大眾集團(tuán)MLBevo平臺(tái)（一個(gè)W-12將適合，正如BentleyBenetyga所看到的那樣，但是對(duì)于像urus這樣的超級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，它太重了）。因此Lamborhini撞擊Porsche以借用CayenneTurbo的4.0升Twin-TurboV-8。但對(duì)于蘭博納尼來(lái)說(shuō)，只有一臺(tái)運(yùn)行中的保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)才是不夠的。因此，據(jù)消息人士稱，蘭博吉尼將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向保時(shí)捷賽車運(yùn)動(dòng)，該團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)保時(shí)捷的GT3和勒芒賽車(lemans賽車)，以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)果是一個(gè)相對(duì)較小的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它幾乎肯定低估了641馬力和627磅-英尺的扭矩，這與一個(gè)八速自動(dòng)變速器和一個(gè)扭矩矢量全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配對(duì)。

最終的結(jié)果是我們測(cè)試過(guò)的最快的SUV。在0-60英里/小時(shí)的測(cè)試中，Urus同時(shí)吸煙特斯拉X型和梅賽德斯-AMG GLC 63 S，在3.0秒內(nèi)加速到每小時(shí)60英里，以每小時(shí)120.1英里的速度行駛四分之一英里。而且，由于比薩餅大小的碳陶瓷制動(dòng)器和輕巧的鋁制車身(盡管它的尺寸，烏魯斯重只有4931磅，信不信由你，這對(duì)它的同類來(lái)說(shuō)很輕)，蘭博基尼可以在107英尺內(nèi)從每小時(shí)60英里到0英里。

該底盤，盡管是奧迪的后代，幫助烏勒斯處理蘭博基尼，也應(yīng)該。在超靈敏的空氣懸架系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向的幫助下，Urus在滑板上平均拉1.01克，在0.87克的時(shí)間里以23.5秒的速度將數(shù)字8圈。為了將后一個(gè)數(shù)字放到上下文中，這比阿斯頓馬丁Vantage(24.0秒，0.83 g)、保時(shí)捷Panamera的渦輪運(yùn)動(dòng)(Turismo)(23.8秒，0.85克)和寶馬M5(23.7秒，0.84 g)的速度要快，而且它比我們測(cè)試的最后一輛奧迪R8 V10更快(23.5秒，0.90克)。

然而，烏勒斯真正閃耀的地方，卻是在現(xiàn)實(shí)世界中，它無(wú)縫地平衡了奧迪或保時(shí)捷的奢華和舒適，以及你期待蘭博基尼的迷人表現(xiàn)。Urus的拐角處就像日產(chǎn)的GT-R那樣，是一款特殊的全輪驅(qū)動(dòng)超級(jí)跑車。你可以把蘭博扔到一個(gè)彎，因?yàn)槟愀液筒仍诿簹庵薪牵颓懊娴妮喬o(wú)視物理，因?yàn)樗麄儼涯阕サ较乱粋€(gè)直道。這就是扭矩矢量和四輪轉(zhuǎn)向的力量，伙計(jì)們。烏勒斯的動(dòng)力系統(tǒng)也同樣令人興奮。V-8顯然提供了噸的力量，但更令人印象深刻的是，它是多么溫順，當(dāng)工具通過(guò)交通，悄悄地在你面前，留下那些在里面享受寬敞和完善的機(jī)艙。

蘭博基尼的設(shè)計(jì)師在掩蓋烏魯斯有多大方面做得很好，因?yàn)樗男∧疚莺艽?。坐在前排座位的人坐在舒適但支持性的運(yùn)動(dòng)座椅上，可以利用奧迪提供的雙屏幕信息娛樂(lè)系統(tǒng)來(lái)娛樂(lè)自己。在后面有大量的空間可以展開(kāi)，即使是對(duì)長(zhǎng)高的成年人來(lái)說(shuō)也是如此。烏盧斯號(hào)的后備箱是胡拉坎號(hào)的8倍，深水區(qū)有22立方英尺。

最終，因?yàn)槭且惠vSUV--或者由于車主的類型而取消了LamborghiniUrus的人。Urus是終極的日常蘭博基尼，生活在其風(fēng)帽上的傳奇徽章和其現(xiàn)代SUV車身的承諾。Urus也正在從經(jīng)銷商批次上飛離，據(jù)報(bào)道，該品牌的70%的新買家。這些新買家–你的CardiB和KanyeWests–不僅在他們的新Urus中獲得一個(gè)好的SUV，而是一個(gè)偉大的Lamborghini。