梅賽德斯- amg GLC43跑車 因?yàn)槊總€(gè)人都想要更快

AMG繼續(xù)尋求將其徽章放在梅賽德斯制造的一切上，填補(bǔ)其不斷擴(kuò)大的陣容中的空白。最新的車輛在后面（和側(cè)面）和車輪上說AMG，還有……)是GLCCoupe。就像今年早些時(shí)候我們回顧的GLC3004MaticCoupe一樣，GLC43Coupe是一個(gè)快速的交叉，可以向那些希望使用小型SUV的駕駛員提供Sportier外觀的駕駛員發(fā)出呼吁。

并且現(xiàn)在具有一些附加的性能。與其他43個(gè)AMG模型一樣，可以考慮一種調(diào)整正常生產(chǎn)梅賽德斯和全通徑AMGS（世界45S、55S、63S和65S）之間的間隙的Tweener模型。這款新的AMG"小轎車"具有相同的3.0升雙渦輪增壓V6，來自常規(guī)的Mercedes-AMGGLC43交叉，產(chǎn)生362馬力和384磅的扭矩。采用具有后偏置(31:69)的AMG-調(diào)諧4Matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和快速換檔九速自動(dòng)變速器，0到60英里/小時(shí)的沖刺僅需4.8秒。寶馬X4M40i的GLC43Coupe的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在355馬力時(shí)并不強(qiáng)大，但根據(jù)寶馬（BMW）需要的時(shí)間稍短，達(dá)到60英里/小時(shí)-4.7秒。其余細(xì)節(jié)與其他GLC43匹配。較大的制動(dòng)器在前部有4個(gè)活塞固定卡鉗和后部的1個(gè)活塞浮動(dòng)卡鉗。GLC的空氣車身控制懸架系統(tǒng)的AMG化版本具有可選擇的模式，并且還可以提升跨接件，以提供離地間隙，用于一些燈關(guān)閉，盡管輪胎絕對(duì)是用于街道使用的。外面還有一個(gè)完整的AMG外觀包，我們必須承認(rèn)在這里顯示的黑色汽車上看起來相當(dāng)不錯(cuò)。Glc43Coupe的內(nèi)部設(shè)有帶紅色拼接的黑色MB-Tex和Dinamica微纖維的運(yùn)動(dòng)型座椅，以及具有相同顏色組合的帶米平底的多功能方向盤。哦是的，安全帶也是紅色的-你知道，以運(yùn)動(dòng)性的名義。駕駛員可以記錄重疊次數(shù)，僅用于跟蹤天數(shù)，包括比賽計(jì)時(shí)器，而儀表具有棋盤格標(biāo)志的背景，以真正錘打主題主頁。GLC43轎車將于9月28日在巴黎汽車展上亮相，明年將在美國(guó)上市。如果這對(duì)你來說還沒有足夠的運(yùn)動(dòng)感，我們聽到一個(gè)GLC63與一個(gè)Twin-TurboV8和Full-onAMG的治療。相關(guān)視頻：

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