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記得300馬力是相當多的嗎?不,我們也不是。但是,在一個叫做“上世紀90年代”的神話時代,音樂通常是悲傷的,但生活通常是快樂的,它花費了相當多的錢和精力來在你的車道上停放一輛300bhp的汽車。
現(xiàn)在,當生活通常是悲傷的,音樂通常是垃圾時,你可以在你的車道上停車300BHPTOYTARAV4。好好考慮一下吧。比你能從福特的焦點上得到更多的力量……藏在中等大小的紫外線中。
如果你“像我們一樣”,你對這一新聞的第一次反應是一種“什么?”噪聲,因為你的系統(tǒng)像很多威士忌一樣通過你的系統(tǒng)。
那么,Rav如何得到它的電力塔-某種形式的美國-SpecV8,準備在州際上做15MPG?不,不,不,這是2019年的尖點,倡導以消費為基礎的馬力與倡導回歸為期6天的工作周一樣受歡迎。當然,它是一個混合動力,當然也是插電式混合動力,在電池電源上行駛將近40英里,比你的平均駱駝要多英里。是的,根據(jù)豐田公司(Toyota)的說法,這決定了RAV的效率,它最節(jié)能。
但是,即使在搭載有重型鋰離子電池的SUV上,300BHP也會對訴訟產(chǎn)生相當明顯的影響。而且,在目前為止的最不令人驚訝的消息中,它絕對做到:60歲以上的人都說并在5.8秒內(nèi)完成,比高爾夫GTI的表演速度快,或者是2.0升的MX-5,就像《彈道本田》的公民TYPER一樣快。
現(xiàn)在生活已經(jīng)正式停止了,請與我們一起到午夜去看太陽在西方的升起。
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