郵政服務需要一輛新卡車

如果你年紀大到能記得上世紀80年代，你會想起過去用吉普車遞送的郵件。它們看起來可能比今天路上的四四方方的郵車更酷，但它們是恐龍?，F在，目前的運載工具--格魯曼長壽車(LLV)--已經成為恐龍本身。建立在雪佛蘭S10的底盤上，老化和過時的輕軌已經超過了他們預期的運行結束。

建于1987至1994年間的LLVs處于粗糙的狀態(tài)。USPS監(jiān)察主任辦公室在今年夏天發(fā)布的一份報告估計，2013年，其142 000輛LLV車隊的維修費用接近4.52億美元，即每輛卡車3000多美元。燃料效率也被列為令人關切的問題。LLVs設計為平均每加侖17英里(不錯)，但實際數字大約是10英里(糟糕)。

因此，美國郵政部門正在購買一輛新卡車，并已向有意提供這種新型郵遞車的制造商索取信息。更換過程仍處于早期階段，但對于中標人來說，這份合同將是一份有利可圖的合同。USPS表示，計劃以每輛25，000至35，000美元的價格購買18萬輛汽車，這是一款價值63億美元的新郵車。

USPS說，它希望新的車輛，如LLV，有右駕，一個封閉的面包車式車身，一個重型自動變速器，和一個滑動駕駛員門。它還需要便宜且易于維護，并且能夠承受20年的嚴重使用，其他LLV屬性。但相似性結束了?，F在，新的貨車將具有標準的客車和輕型卡車的安全功能，包括前安全氣囊、胎壓監(jiān)測器、備用攝像頭、日間行車燈和ABS。郵政部門還呼吁提高燃油效率、更少污染的動力總成，并正在考慮為其大部分車隊提供替代燃料車輛。

那么，這對普通的信差意味著什么呢？我們問了一位送信35年的承運人。為了避免郵政金字塔頂端的羽毛發(fā)怒，他匿名地說，LLV在推出時比老吉普車有了很大的改進，他把吉普車稱為“垃圾”，沒有動力轉向，轉彎半徑也很寬。但是LLV，他說，已經過了他們的鼎盛時期。

"就在現在，它們是“敲擊陷阱”，"說."熱量不能在一半時間內工作;2它們分解了很多;2下雨時,水就會出現在擋風玻璃和門的周圍。有時包裹都濕了。"

他還列出了LLV的問題清單，他認為如果郵遞員參與設計過程，這些問題是可以避免的。首先，他說，排氣管出口在汽車的右側。

他說：“他們需要一輛運輸車來幫助設計卡車，而不是一堆不知道裝郵件的鉛筆脖子?！薄鞍l(fā)明它的愛因斯坦把排氣管和司機放在一起，所以我們總是吸排氣管?！?/p>

LVS還沒有配備空調，該特殊信函運營商稱，在炎熱的夏天，司機造成相當大的不適。USPS在其報告中表示，它希望在新卡車中包括空調。它還要求在新的設計優(yōu)先事項下完成對字母載體的全國性調查。

我們無畏的信使如何思考所提議的變更？

“我很高興有人終于開始考慮我們的舒適了，因為如果你感到舒服，你就會更有效率，”他說。

不幸的是，信件載體不應指望迅速運送他們的新游樂設施。在2018年之前，第一個LLV更換計劃沒有計劃到公路上。