2020年路虎衛(wèi)士將獲得g63競(jìng)爭(zhēng)SVR變種

據(jù)說(shuō)，該公司的特殊車輛運(yùn)營(yíng)正在開(kāi)發(fā)到2020年Defender的有效版本，作為Mercedes-AMGG63的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，AutoExpress報(bào)告。

據(jù)報(bào)道，路虎已經(jīng)在蓋頓的工程基地開(kāi)發(fā)了一種正在運(yùn)行的防御者SVR原型。據(jù)信，由于兩家高檔汽車制造商最近達(dá)成了技術(shù)供應(yīng)協(xié)議，這款車將采用寶馬的雙渦輪增壓4.4升V8。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)稍后將被引入捷豹路虎系列，取代老化的5.0升增壓V8。

在X5M和M8這個(gè)磨坊提供了一個(gè)非常令人印象深刻的616惠普，但很可能會(huì)被限制在500左右，用于后衛(wèi)SVR。它將與一個(gè)八速自動(dòng)變速器匹配，為所有四個(gè)車輪提供動(dòng)力。

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報(bào)告還指出，最新一代維護(hù)者使用的鋁密集型平臺(tái)將使工程師開(kāi)發(fā)SVR相對(duì)容易。一個(gè)空氣懸架被認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)的，是一個(gè)經(jīng)過(guò)調(diào)整的地形反應(yīng)2系統(tǒng)，據(jù)報(bào)道將包括一個(gè)軌道模式的運(yùn)動(dòng)處理。

在視覺(jué)上，維護(hù)者SVR將據(jù)稱比較小的模型更具侵略性。例如，將有巨大的22英寸合金車輪，火焰輪拱，修改保險(xiǎn)杠，擴(kuò)大進(jìn)氣口，和一個(gè)獨(dú)特的引擎蓋。雖然新的后衛(wèi)最終將有三個(gè)變體，只有四門110型號(hào)被認(rèn)為是得到SVR待遇，其推出預(yù)計(jì)在2021年年底。