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道奇充電器士兵進(jìn)入2020 MY與一些修訂,包括增加一個AWD版本的充電器GT。
它將于下月推出,售價(jià)34,995美元,不包括1,495美元的目的地收費(fèi)和經(jīng)銷商費(fèi)用,并將于2020年第一季度上市,并將加入Charger SXT AWD,具備全天候的能力。
充電器GT包著一個全輪驅(qū)動系統(tǒng),并由3.6升的五星V6驅(qū)動,該V6在4800rpm下在6,350rpm和264lb-ft(358Nm)下放置300馬力,在1800rpm和6,400rpm之間有90%以上的可用扭矩。發(fā)動機(jī)掛在八速自動變速器上,帶有槳式移相器,并且在城市/公路上返回EPA-估計(jì)的18/27MPG(13.1-8.7L/100km)。
“大多數(shù)人認(rèn)為充電器和挑戰(zhàn)者是高性能的肌肉車,這一點(diǎn)很明顯,但他們也可以是四個賽季能力的AWD性能汽車,”總裁蒂姆庫尼斯基斯說?!爸挥械榔嫣峁┑能囕v結(jié)合了實(shí)用性和全輪駕駛的信心,而不犧牲肌肉車的態(tài)度。”
2020年充電器GT可以提供高達(dá)100%的扭矩到后輪,沒有司機(jī)干預(yù)。那些誰想享受AWD系統(tǒng)在任何時候都需要把它的運(yùn)動模式,這也加強(qiáng)了齒輪的變化,并保持更高的轉(zhuǎn)速。此外,汽車的特點(diǎn)是一個三模式的ESC‘全關(guān)’設(shè)置,以及車輛動態(tài)控制。
充電器GT的驅(qū)動程序可以查看中心儀表集群顯示中的齒輪選擇,并可在可定制的集群顯示器中查看反應(yīng)時間、G-力指示器、0-60英里/小時(0-96公里/小時)和搭接時間。
此外,充電器GT配備了一個特殊的懸掛裝置,所有季節(jié)的輪胎包裹周圍19英寸鋁車輪與緞子碳,或者,可選的黑噪音外觀,倒車相機(jī),投影儀LED霧燈,性能罩,雕刻側(cè)筒倉和后擾流板。
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