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2020年豐田Supra和大眾高爾夫R卷入拉力戰(zhàn)

2022-05-06 04:30:03 編輯：尹晴宇來源：

導(dǎo)讀由于日本人的DNA和巴伐利亞人的DNA混合在一起，全新的蘇普拉受到了一些攻擊。然而，它本身實(shí)際上是一輛非常有能力的跑車。它的前身曾經(jīng)是世

由于日本人的DNA和巴伐利亞人的DNA混合在一起，全新的蘇普拉受到了一些攻擊。然而，它本身實(shí)際上是一輛非常有能力的跑車。

它的前身曾經(jīng)是世界各地的一個(gè)常見觀點(diǎn)，大多數(shù)例子都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有庫存的。

然而，這個(gè)2020年的Supra，沒有任何MODS，所以3.0升，內(nèi)聯(lián)-6推出335HP（340PS/250k W）和369磅-英尺（500N m）的扭矩。時(shí)速不到62英里（0-100公里/小時(shí)）在4.3秒內(nèi)發(fā)送，最高速度以電子方式限制在155英里/小時(shí)（250公里/小時(shí)）。

后輪驅(qū)動(dòng)跑車的挑戰(zhàn)者不過是一輛大眾高爾夫R.盡管幾乎已經(jīng)準(zhǔn)備好退休，但全輪驅(qū)動(dòng)的熱艙口仍然可以給大多數(shù)競爭對(duì)手上一兩課。它的動(dòng)力是2.0升渦輪-4，產(chǎn)生306馬力(310 ps/228 kW)和295磅英尺(400海里)的扭矩，這有助于它火箭62英里每小時(shí)(100公里/小時(shí))在4.6秒。得到它的可選性能包和最高速度將提高到每小時(shí)168英里(270公里/小時(shí))。

比高爾夫R快0.3秒，時(shí)速62英里，威力稍大，蘇普拉是這場比賽中最受歡迎的。然而，每個(gè)人都知道德國的熱艙口是一臺(tái)硬硬的機(jī)器，再加上它有全輪驅(qū)動(dòng)，結(jié)果并不像乍一看那么清晰。

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