賓尼法利納的勞斯萊斯Hyperion還在賣(mài)嗎?

曾經(jīng)有一段時(shí)間，定制的馬車(chē)隨處可見(jiàn)?，F(xiàn)在它又開(kāi)始流行起來(lái)了，至少在那些能負(fù)擔(dān)得起這種奢侈生活的極度富有的人當(dāng)中是如此。但十年前，這種做法才剛剛開(kāi)始抬頭。海伯龍就是在那時(shí)建造的。由一位名叫羅蘭霍爾(RolandHall)的富有天賦的收藏家委托，Hyperion是以剛剛出品的幻影Drophead跑車(chē)為基礎(chǔ)的，但配備了完全原創(chuàng)的車(chē)身，在這一過(guò)程中取消了后排座椅，使其成為一輛雙座跑車(chē)。

Hyperion于2008年在鵝卵石海灘亮相，吸引了人們的想象力，期待著一個(gè)新的汽車(chē)建造時(shí)代的到來(lái)。我們不知道霍爾為這個(gè)項(xiàng)目支付了多少錢(qián)，但第二年，他以400萬(wàn)GB的價(jià)格出售了這個(gè)項(xiàng)目，按今天的價(jià)格計(jì)算，相當(dāng)于500萬(wàn)美元，也就是當(dāng)時(shí)的650萬(wàn)美元以上。

你會(huì)認(rèn)為它至少在今天的市場(chǎng)上是值得的，特別是考慮到剛剛在Este別墅（Villa d"Ester）推出的勞斯萊斯斯奎德（Rolls-Royce Screwail）剛剛支付了近1300萬(wàn)美元。但總部位于迪拜的Al Ain Class Motors已經(jīng)以200萬(wàn)歐元（230萬(wàn)美元/175萬(wàn)英鎊）的價(jià)格上市，而且已經(jīng)上市幾年了。但顯然沒(méi)人拿走它。

現(xiàn)在不要誤會(huì)我們：兩百萬(wàn)是很多錢(qián)。當(dāng)然，比這位作家所看到的還要多。但在1，300萬(wàn)美元的Scre dail的背景下，這似乎是一個(gè)相對(duì)便宜的...我們感到驚訝的是，已經(jīng)沒(méi)有人跳了。