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雖然有更令人興奮的緊湊型掀背車,豐田2018年的Auris5門是一個公平的工具包,只要你不想有任何樂趣的車輪后。一個更鼓舞人心的動力是為什么你買的東西,如座椅里昂或本田思域。事實上,卡沃的馬特·沃森(Mat Watson)認(rèn)為,2018年的Auris在駕駛動力學(xué)方面可能落后(如果不是全部的話),大多數(shù)競爭對手都會落后,盡管它仍然會抓住并在拐角和高速公路上做預(yù)期的事情。
他不想掩飾的一個問題是定價問題,因為一旦你得到了頂級規(guī)格的Auris(從21000英鎊),這輛車就不再保持它的競爭力價值了。
之所以你想要頂級規(guī)格的業(yè)務(wù)版本,是因為它配備了一個信息娛樂屏幕(使用方便,圖形不太好),加熱座椅等等,而入門級模型甚至沒有藍(lán)牙。
整體客艙質(zhì)量是堅實的,就像你期待的豐田。儲存也很好,在汽車的前部和后部有足夠的空間,盡管如果你有三個成年人坐著,后面的東西可能會有點緊。
最后,只要你遠(yuǎn)離不那么強大的引擎,去一個良好的規(guī)格版本,你應(yīng)該有一個體面的緊湊型艙口。然而,在決定購買之前,請記住,明年將推出全新一代Auris。
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