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紐約——據(jù)一家美國(guó)投資銀行稱,菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobile)與特斯拉(Tesla)達(dá)成的在歐洲遵守更嚴(yán)格排放規(guī)則的協(xié)議,實(shí)際上是為這家電動(dòng)汽車制造商即將成立的德國(guó)工廠提供資金。
這家汽車制造商去年春天與特斯拉達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,預(yù)計(jì)到2023年,F(xiàn)CA將損失18億英鎊(20億美元)。據(jù)羅伯特·W·貝爾德公司(Robert W.Baird&;amp;Co.)分析師本·卡洛(Ben Kallo)表示,這將突破每季度約1.5億美元至2億美元,并將在今年頭三個(gè)月開始支撐特斯拉的利潤(rùn)率。 卡洛周四在一份報(bào)告中寫道:“雖然我們承認(rèn)投資者可能希望剝離評(píng)估運(yùn)營(yíng)執(zhí)行情況的信貸,但我們確實(shí)注意到這些信貸有效地為特斯拉的歐洲工廠提供了資金。 雖然他將特斯拉的評(píng)級(jí)從買入下調(diào)至相當(dāng)于持有,但該分析師將其價(jià)格目標(biāo)從355美元上調(diào)至525美元。 FCA和特斯拉的代表沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。 今年11月,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布,特斯拉計(jì)劃在柏林郊外建廠。該設(shè)施預(yù)計(jì)將從2021年開始初步建造3型轎車和Y型交叉車。 FCA將于今年在歐洲推出新版本的菲亞特500電池動(dòng)力車,以及Jeep Compass、Renegade和Wrangler車型的插電式混合動(dòng)力版。 該公司首席執(zhí)行官邁克·曼利在7月份對(duì)分析師表示,這與特斯拉的信用評(píng)級(jí)相結(jié)合,將使該公司符合歐洲的排放規(guī)則。 雖然FCA否則將很難在歐洲達(dá)到新的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),但歐盟的所謂開放池選項(xiàng)允許汽車制造商將其車隊(duì)組合在一起以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。 在2015年首次爆發(fā)大眾集團(tuán)(Volkswagen Grou p)柴油排放丑聞之后,隨著消費(fèi)者轉(zhuǎn)向相對(duì)排放更多二氧化碳的汽油車,汽車制造商的合規(guī)性變得越來越難。
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